Posté : 25 sept. 2012, 09:27
Ce serait le top!!
Page 69 sur 229
Posté : 27 sept. 2012, 20:12
Jantes : check !
Posté : 27 sept. 2012, 21:13
impecable tout ça
Posté : 28 sept. 2012, 19:28
Sticker : Check 
Posté : 28 sept. 2012, 20:40
Vu sur facebook , Merci Thibaut !Bear a écrit : Sticker : Check
Posté : 28 sept. 2012, 20:51
Oui, je pompe parfois ....... y en a ici qui ne vont pas sur FB ^^
Posté : 28 sept. 2012, 21:52
Posté : 30 sept. 2012, 21:08
a enfin un peu de reconnaissance sur ce site !!!rom178 a écrit :Vu sur facebook , Merci Thibaud !Bear a écrit : Sticker : Check
Posté : 01 oct. 2012, 19:24
Bonjour à vous, question du jour ..... ^^
J'ai 2 Zenith 32IF7 .... apparemment identiques (mêmes références sur le corps du carbu) ...... mais
- si je remarque quelques différences mineures ne modifiant en RIEN les caractéristiques de fonctionnement en ROUGE, je me pose la question sur celle en BLEU :blink:
- à quoi ça sert ?
- vaut-il mieux le carbu AVEC ou celui SANS le petit tuyau ???
autre différence, sous le flotteur, les gros gicleurs ont un chiffre identique, mais un autre différent :
125 / E3
125 / F9
là aussi est-ce "important" ?
Merci les spécialistes
J'ai 2 Zenith 32IF7 .... apparemment identiques (mêmes références sur le corps du carbu) ...... mais
- si je remarque quelques différences mineures ne modifiant en RIEN les caractéristiques de fonctionnement en ROUGE, je me pose la question sur celle en BLEU :blink:
- à quoi ça sert ?
- vaut-il mieux le carbu AVEC ou celui SANS le petit tuyau ???
autre différence, sous le flotteur, les gros gicleurs ont un chiffre identique, mais un autre différent :
125 / E3
125 / F9
là aussi est-ce "important" ?
Merci les spécialistes
Posté : 01 oct. 2012, 20:48
Sur celui de gauche il manque le mécanisme de pompe de reprise 
tes 2 carbus sont incomplet.
++BeN
tes 2 carbus sont incomplet.++BeN