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bastien636
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Message par bastien636 »

Un twingo coute entre 100 et 150€. Après, il est possible de récupérer un C2J ou C1J de super5 au même tarif.
Cependant, il faut un 1100 à côté pour récupérer pas mal de pièces soit on en a un, soit ça coute entre 100 et 150€.
A cela, il faut ajouter le fait qu'il est intéressant de monter à minima un carbu de 32 avec la pipe et le cache culbu qui vont bien, entre 100 et 200€)
Avec la pochette de joint, je dirait que ça coûte entre 350 et 450€ tout de même !!
makaloway
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Message par makaloway »

Oui mais bon même 500€, c'est toujours moins cher qu'un 1400 roulant et surtout qui envoi plus si j'en crois les infos que tu nous donne (en deuxième à faond :mrgreen: )
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bastien636
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Message par bastien636 »

Non, mais il envoi plus grâce à la prépa réalisée, notamment grâce à l'arbre à cames rectifié et ça, c'est 250€ !!
bastien636
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Message par bastien636 »

Bonjour à tous,

Sur cette voiture j'envisage de monter des élargisseurs de voies de 25mm sur des jantes d'alpines montés en pneus de 155.

Est-ce que l'un d'entre vous a déjà fait un montage de ce type ? Faut-il élargir les ailes à votre avis ?

Merci à tous,
Bastien
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Message par philgood »

Salut Bastien

Une question
sur ton C3J , le tendeur de chaine de distribution est un tendeur à ressort ou hydraulique ?
Et si des fois tu l'a changé est ce que tu as la reference ?(code renault ou il parait aussi code Dacia)

Merci
bastien636
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Message par bastien636 »

C'est un tendeur à ressort. D'ailleurs, j'aurais préféré un tendeur hydraulique !!
Je ne l'ai pas remplacé puisqu'il était en bon état.
Je regarde ce soir si je trouve la référence dans mes bouquins !!

A+
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Message par philgood »

perso je préfère le tendeur à ressort ; mais les gouts et les couleurs..

J'ai ça comme ref

Renault : 7701460489 Renault ne commercialise plus cette ref (elle existe chez les marchands en ligne )
Dacia: 6000547142

Bizarrement même si Renault ne commercialise plus le tendeur pour Renault et que ce tendeur se monte sur les Dacia on devrait avoir une correspondance , mais non , trop simple ....

Phil
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Message par bastien636 »

Pourquoi préfères-tu le tendeur à ressort ?
Renault a monté ça sur ses derniers Cléons fonte pour des raisons économique.
Regardes, sur les Cléons de super5 gt turbo, ce sont des tendeurs hydraulique.
Je n'ai rien trouvé comme rèf de mon côté, uniquement le tendeur hydraulique.
A+
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Re: [PRES] 4L light

Message par bastien636 »

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