donc :
-pochette carbu
-manchon d admission rouge ( rouge car ca donne plus de cv :lol: )
-une bobine pour 1600
- le nécessaire pour refaire l allumage


bon on commence par la ou je sais presque faire :arrow:
donc démontage de l allumage et petit nettoyage plus montage de la bobine

bon grosse galere quand il a fallu remettre les fils de bougie dans l ordre , comme sur yoshi je remonte en 1-3-4-2 , ca tourne mais tres mal ( c etait deja pas brillant ) sauf que sur cox c est 1-4-3-2 et avec un pigon d allumeur monte a 180° ca donne une combinaison que Kephas adore loool bref deux bonnes heures pour comprendre ..... prochaine etape mercredi soir