[Prépa] Trelle Martini Racing

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Micka52
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Message par Micka52 »

sagouin a écrit : alu 4G
Euh, je crois que c'est en fait AU4G ou 2017, c'est pareil.

Soudure TIG, c'est bien ça, au moins, tu es sur que les soudures sont prises dès le début et donc qu'il n'y aura pas de fuites.

On veut les photos maintenant ;)
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Smarties
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Message par Smarties »

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il est naze le bonhomme, même moi je l'ai en photo ^^
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sagouin
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Message par sagouin »

Moi je l'ai dans mon coffre :)
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Message par albinouze »

Je viens seulement de passer sur le titino !! jviens de passer les 36 pages !! c'est du tres serieux !! j'ai vraiment hate de voir le rendu final :D
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Message par petibonohm »

Sympa le réservoir, très joli !

++BeN
Micka52
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Message par Micka52 »

Pas mal. A mon avis, ton alu est de l'AG3S, c'est plus courant en tolerie d'alu mais ça, je pense que tu t'en fous du moment qu'il est étanche ;)
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sagouin
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Message par sagouin »

Je te confirme que c'est bien de l'AU4G, c'est couramment utilisé dans ma boite et le chaudronnier ayant fait le réservoir me l'a confirmé ce matin ^^ mais après tant qu'il remplit sa fonction, on s'en fout un peu :)
Bear
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Message par Bear »

Bendix a écrit : TU5J4    :-°
NON, TU5J"P"4 ;)
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Micka52
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Message par Micka52 »

C'est vrai que d'un autre côté, l'AU4G est moins cher que l'AG3S. Et comme tu dis, tant qu'il remplit sa fonction ;)
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Smarties
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Message par Smarties »

hello,

pas d'avancée notable,

de la commande de pièces, de la réception : attache capot pour le masque avant et arrière, rotulage pour fabrication de tirants de pince réglables pour l'arrière, miroirs pour les rétro, joint à lèvre caoutchouc pour les bords de pièces fibre...

et en attendant d'autres travaux de restauration (étriers, trains...), je me suis mis sur la housse du baquet carbone :

http://imageshack.us/photo/my-images/266/img2954t.jpg/ Image

http://imageshack.us/photo/my-images/11/img2956tv.jpg/ Image

il me reste à coudre les bords pour terminer le collage, mais ça a déjà de la gueule (soyez indulgents, j'ai cousu ça à la main ^^)
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