C'est quoi cette histoire de sac de ciment ? :blink:
Ca sert a rien, puisqu'au fur et a mesure que tu freines sur les rouleaux, le cul de la voiture s'abaisse, donc le repartiteur joue son role et ca freine de plus en plus fort.
Faites comme moi : plus de repartiteur mais une molette de reglage dans l'habitacle. Comme ca au CT j'ouvre a fond pour que ca freine fort et en plus ca masque le desequilibrage :ph34r:
Sinon les phare faut vraiment en vouloir pour que ca passe pas

Quand t'as un problème et que t'as pas de solutions... ba c'est que t'as pas de problème !