C'est pas Corentin par hasard ?Scooby a écrit :
J'ai lu qque part ( forum R5 AT je crois ) qu'un mec avait pris des chemises chez eux et qu'il y avait des fortes variations dimensionnelles ...
C'est pas trop cher mais j'ai l'impression que la qualité n'est pas toujours au rendez-vous ...
[PREPA] 4L-Cruiser: une F6 en pick-up
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Re: [PREPA] 4L-Cruiser: une F6 en pick-up
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Re: [PREPA] 4L-Cruiser: une F6 en pick-up
non je crois pas ...
c'était qqun d'autre encore ...
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Re: [PREPA] 4L-Cruiser: une F6 en pick-up
Et tu ne m'as rien dit !!!! enfoiré.Scooby a écrit :Au remontage du moteur de Bear, il y avait un léger point dur !!
M'étonnerais quand même qu'il y ait un PB, il a tourné et pompé 15L d'essence sans ennui (au ralenti il est vrai)......... cross finger

Si tu ne sais pas : APPRENDS / Si tu n'y arrives pas : RECOMMENCE / Si c'est impossible ... FAIS LE ! ... (

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Bear a écrit :Et tu ne m'as rien dit !!!! enfoiré.Scooby a écrit :Au remontage du moteur de Bear, il y avait un léger point dur !!
M'étonnerais quand même qu'il y ait un PB, il a tourné et pompé 15L d'essence sans ennui (au ralenti il est vrai)......... cross finger
Putain !!!
6h pour répondre !!
Je croyais que tu allais m'appeler en me questionnant ! même pas !!
Tkt pas mon biquet tout s'est bien passé au remontage ! je voulais voir si tu avais encore un peu de répondant !
Qui a dit Salaud ????
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Re: [PREPA] 4L-Cruiser: une F6 en pick-up
concernant Mécaparts, le propriétaire a changé et la philosophie aussi, maintenant il y a une recherche d'authenticité et de qualité contrairement à avant où il n'y avait que la marge qui comptaitScooby a écrit :Je suppose que tu avais pris des composants de rechange de chez Mecaparts ???
Tu doutes de la qualité de leur camelote ?
J'ai lu qque part ( forum R5 AT je crois ) qu'un mec avait pris des chemises chez eux et qu'il y avait des fortes variations dimensionnelles ...
C'est pas trop cher mais j'ai l'impression que la qualité n'est pas toujours au rendez-vous ...
votre avis ???
on doute de la qualité des coussinets mais le "nouveau" patron en doute aussi: c'est lui qui a souhaité l'expertise du moteur...
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Re: [PREPA] 4L-Cruiser: une F6 en pick-up
Mais je l'ai dis aussi, je leur ai renvoyé plusieurs fois les chemises jusqu'à ce qu'ils m'en envoi une qui m'allais. Il n'y a eu aucun problème pour le retour.non je crois pas ...guir4l a écrit :C'est pas Corentin par hasard ?Scooby a écrit :
J'ai lu qque part ( forum R5 AT je crois ) qu'un mec avait pris des chemises chez eux et qu'il y avait des fortes variations dimensionnelles ...
C'est pas trop cher mais j'ai l'impression que la qualité n'est pas toujours au rendez-vous ...
c'était qqun d'autre encore ...
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Re: [PREPA] 4L-Cruiser: une F6 en pick-up
ça coute combien ce type de feux ? :wub:tenschy a écrit :il s'agit de feux LED pour poids lourd: http://www.utilauto.fr/utilauto-produit ... -ip67.html
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sa m'interesse bien aussi si ce n'est pas trop trop cher!!Chico a écrit :ça coute combien ce type de feux ? :wub:tenschy a écrit :il s'agit de feux LED pour poids lourd: http://www.utilauto.fr/utilauto-produit ... -ip67.html
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Re: [PREPA] 4L-Cruiser: une F6 en pick-up
Déconnes pas, les nôtres (ceux de Onzain) viennent de chez eux!!tenschy a écrit :...... on doute de la qualité des coussinets mais le "nouveau" patron en doute aussi: c'est lui qui a souhaité l'expertise du moteur...

Si tu ne sais pas : APPRENDS / Si tu n'y arrives pas : RECOMMENCE / Si c'est impossible ... FAIS LE ! ... (

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Re: [PREPA] 4L-Cruiser: une F6 en pick-up
concernant les feux, ils sortent entre 20 et 25€ unitaire en fonction de la livraison
pour le pick-up, ça n'avance pas pour l'instant, le moteur est toujours entre les mains de Mécaparts et pour ma part je travaille sur l'aménagement de l'atelier (photos à venir) pour mieux reprendre la prépa par la suite
pour le pick-up, ça n'avance pas pour l'instant, le moteur est toujours entre les mains de Mécaparts et pour ma part je travaille sur l'aménagement de l'atelier (photos à venir) pour mieux reprendre la prépa par la suite
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