guir4l a écrit : Vous auriez pas une idée de prix pr des cabochons blancs "cristal" pour les clignos ?
J'ai un contact pr 10€ les 2 + FDP = c'est correct ? )=
Si en bon état je pense que c'est correct, c'est en tout cas ce que je serais prêt à mettre pour ce genre de pièces
Rien ne se perd, rien ne se crée, tout se restaure ...
guir4l a écrit : Vous auriez pas une idée de prix pr des cabochons blancs "cristal" pour les clignos ?
J'ai un contact pr 10€ les 2 + FDP = c'est correct ? )=
Si en bon état je pense que c'est correct, c'est en tout cas ce que je serais prêt à mettre pour ce genre de pièces
Award : Membre le plus drôle (2010, 2011,2013), le plus insomniaque (2010), plus belle prépa (2010), le plus imaginatif (2011, 2012), le plus dépendant (2012, 2013)
Type(s) de voiture(s) : 4L - Fulvia 1.3S - Golf IV - P38 - C2 - RANGE ROVER 3.9 - Pajero x2
Je sais que je vous embête avec mes questions, mais est-ce que le compteur et le compte tours de la R12 TS phase 1 ( compteurs séparés ) sont Plug&Play sur une trelle ?
Si non il y a des adaptations ?
bas ouai ca s'adapt ... tout s'adapt !!!
ca depend du diametre en fait si tu prend le compteur d'origine et ca depend de comment tu veux te faire chier pour l'adaptation si tu prend le bloc complet !
dixit)