[Prépa] Trelle Martini Racing

Message par **Smarties** » 31 août 2012, 10:31

Merci papuche,

Mais j'ai un jeu de kumho de f3 slicks et un jeu de pluies qui m'attend au taff que je ne vais pas payer... Merci quand même d'avoir pensé à moi, si je n'avais pas eu les miens, je te les aurais pris!!

Message par **papuche** » 31 août 2012, 10:47

no soucy!

Message par **Smarties** » 21 sept. 2012, 21:54

on croirait presque qu'on s'endort ^^

en réalité pas du tout!!

sagouin est en charge du pédalier, et il avance bien (il sera fini courant de semaine prochaine normalement)

et moi je viens d'attaquer la peinture du châssis (on finira ça le w-e prochain!)

au programme des réjouissances futures aussi : restauration des étriers avants, modelage des ailes pour le nouveau capot et décapage apprêt des 2 jantes avants (les arrières sont prêtes à peindre depuis un bail pour ceux qui ne s'en souviennent pas ^^)

http://imageshack.us/photo/my-images/44 ... 191rv.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/405/imag0194w.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/542/photo1gs.jpg/

Message par **jethro** » 22 sept. 2012, 12:20

Smarties a écrit : Merci papuche,

Mais j'ai un jeu de kumho de f3 slicks et un jeu de pluies qui m'attend au taff que je ne vais pas payer... Merci quand même d'avoir pensé à moi, si je n'avais pas eu les miens, je te les aurais pris!!

Si tu prévois de rouler en Slick, prévois de changer tes amortisseurs par beaucoup plus costaud que d'origine, sinon ça va te faire un comportement hyper bizarre en conduite à la limite (pneus qui adhérent fortement et châssis qui flotte, donne des coups de raquette).

Sinon jolie boulot )=

A+

Message par **Smarties** » 22 sept. 2012, 19:01

Bon ça avance la peintouuuuure !!!

Le w-e prochain je suis rejoins de sagouin et on le fini

http://imageshack.us/photo/my-images/222/img3128q.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/802/img3129yx.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/198/img3130fn.jpg/

Jethro, comme j'avais dit il y a quelques temps (conversation avec petitben) on va fabriquer des butées sur-mesure, qui font toute la course des amortisseurs, afin de durcir à fond les suspensions et donc de limiter la prise de roulis!! Et par la suite si les finances, la motivation et le mécontentement se font sentir, on passera en combinés, c'est pas trop cher pour saxo...

Message par **Bear** » 22 sept. 2012, 19:22

Belle combinaison de barres ..... tu peux t''engager en <span style='font-size:21pt;line-height:100%'>WRC

Message par **Smarties** » 23 sept. 2012, 11:02

Les polo, ds3 et autres mini n'ont qu'à bien se tenir, Martine en wrc pour la saison 2013

Message par **jethro** » 23 sept. 2012, 13:21

Du coup t'as pesé ton châssis pour comparer au poids du châssis d'origine?

Car là c'est clair que ça commence à faire du tube...

EDIT : Vérifis qu'avec la coque et les portes en place tu puisses encore te glisser dans la voiture, pour moi la barre verticale risque de vraiment gêner.

A+

Message par **Smarties** » 23 sept. 2012, 16:03

On va le peser le w-e prochain je pense, on doit être en gros à 75-80kg...

Je sais pas cb fait celui d'origine... Mais je. Pis pas l'intérêt de comparer, puisque ça n'a rien a voir ^^

Pour la porte déjà essayé tkt, c'est du sport pour rentrer, mais bon, on lui demande pas d'être un palace

Message par **clement.lecomte** » 23 sept. 2012, 17:19

juste comme ça, tu peins comment? pinceau? pistolet? parce que avec ce dernier ça doit être du sport aussi

Vrally 4L

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