64, on laisse la caisse au Max comme il est, tous le bas de caisse et chassis neuf, on vire les réducteurs, boite de cox, train arriere de bay windows et 1600cc double admission.Erwann37 a écrit :ah la vache, il est pas frais................un beau chantier en prévision, il reviendra de loin.
Il est de quel année ? Il lui met quel moteur ?
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Erwann
[PREPA] T3 Syncro 2.1 Injection 112cv
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Re: [PREPA] T3 Syncro 2.1 Injection 112cv
Quel est la specificité du train ar bay windows?
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Re: [PREPA] T3 Syncro 2.1 Injection 112cv
Il permet de monter une boite a cardan, les splits on des moyeux avec des réducteurs.
Et boite de cox parce qu'il y a un modèle a cardans et on peut y monter le nez de boite du split.
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Re: [PREPA] T3 Syncro 2.1 Injection 112cv
Le démontage de la semaine:

Motivé ce wek-end je soude:

Et c'est officiel mon Syncro n'a plus de "trou" dans sa caisse.
Plus superficielle disqué rouille perforantes découpé et remplacé...
Le week end a souder des tôles de remplacement.
Maintenant faut que je me decide a rapprocher mon donneur de mon syncro pour découpage toit et toleries vitres côté gauche.

Motivé ce wek-end je soude:
Et c'est officiel mon Syncro n'a plus de "trou" dans sa caisse.
Plus superficielle disqué rouille perforantes découpé et remplacé...
Le week end a souder des tôles de remplacement.
Maintenant faut que je me decide a rapprocher mon donneur de mon syncro pour découpage toit et toleries vitres côté gauche.
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Re: [PREPA] T3 Syncro 2.1 Injection 112cv
Du beau boulot!! Il sera prêt pour le printemps prochain pour profiter des sorties!!
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Re: [PREPA] T3 Syncro 2.1 Injection 112cv
Wijck a écrit :64, on laisse la caisse au Max comme il est, tous le bas de caisse et chassis neuf, on vire les réducteurs, boite de cox, train arriere de bay windows et 1600cc double admission.Erwann37 a écrit :ah la vache, il est pas frais................un beau chantier en prévision, il reviendra de loin.
Il est de quel année ? Il lui met quel moteur ?
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Bref, ce qu'il faut pour rouler peinard.
Soit.................ce que j'aurais un jour.
la restau avance bien, beau boulot.
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Re: [PREPA] T3 Syncro 2.1 Injection 112cv
La 4L rentré bien remisé au chaud, quelques bricoles a faire dessus pour la remettre OK, mais rien de prévu pour elle en 2016 donc sa sera pour plus tard.
Je me suis donc motivé à rapatrier le donneur west.
Pour le coup on pourra pas dire que je déshabille un donneur qui aurait pu encore avoir de belles années devant lui.




Bon Ok il y a un (peu) de boulot, mais rien d'insurmontable et faut dire que trouver un west avec un intérieur et rehausse souple complet gris/blanc c'est la galère (ou hors de prix)...
Je me suis donc motivé à rapatrier le donneur west.
Pour le coup on pourra pas dire que je déshabille un donneur qui aurait pu encore avoir de belles années devant lui.
Bon Ok il y a un (peu) de boulot, mais rien d'insurmontable et faut dire que trouver un west avec un intérieur et rehausse souple complet gris/blanc c'est la galère (ou hors de prix)...
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Re: [PREPA] T3 Syncro 2.1 Injection 112cv
Dépouillage de la caisse du California et dépointage du toit, il reste plus grand a chose a récuperer:

"Décapsulage" du toit du syncro:

Fuuuusiooonnn!!!

To be continued...

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Fuuuusiooonnn!!!

To be continued...
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Re: [PREPA] T3 Syncro 2.1 Injection 112cv
En effet bien abimé l'engin! Tu as un peu de découpe a faire pour le poser sur le synchro le toit!
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Re: [PREPA] T3 Syncro 2.1 Injection 112cv
Atelier menuiserie:
J'avais déjà trouvé le placage, hier je suis allé chercher le CP (en 150 CTBX) et ce soir démontage des meubles.
A gauche des morceaux Ok à droite à refaire:

Il y a plus cas...
J'avais déjà trouvé le placage, hier je suis allé chercher le CP (en 150 CTBX) et ce soir démontage des meubles.
A gauche des morceaux Ok à droite à refaire:
Il y a plus cas...
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