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Message par **LAZ** » 10 juil. 2007, 20:47

et torai pas une idée pour les silent bloc de bras AR ???

Message par **wiggys92** » 10 juil. 2007, 21:06

pennarbed a écrit : et torai pas une idée pour les silent bloc de bras AR ???

Bah chez renault, ca doit valoir 10-15€ pièce

Par-contre faut une presse pour les emmancher je pense...

Message par **LAZ** » 10 juil. 2007, 21:15

bon jvais aller voir ça pq chez Renault Brest y mon di 180€ HT
Merci

et les monter avec une douille à la bonne taille et à chaud , zen penssez quoi ?

Message par **wiggys92** » 10 juil. 2007, 21:19

180€ ?! C'est avec le support en tôle autour ca à mon avis...

Pour le montage faut voir si le silentbloc est un peu conique etc, je ne l'ai jamais fait donc je ne peux pas te dire. Mais il y a toujours moyen de se faire une presse maison avec un petit cric bouteille (et un peu de réflexion) en prenant appui entre 2 murs (autour d'une porte par-exemple)...

Message par **LAZ** » 15 août 2007, 17:20

Bon le problème des butés est résolut et pour - de 40€ ( vraiment des br....leurs chez Renault Brest et un Grand merci au pti vieux de Boulogne.

et pour en faire profiter tout le monde voici la facture avec les ref.

Ya plus qu'à les monter !! la suite bientot ...

Message par **LAZ** » 29 août 2007, 14:35

Bon ba moi je suis parti en vacance voir titine avec plein de projet pour elle !!

je démare le bordel, au car de tour elle ronronne et jme dit c'est parti pour un ptit tour !! et ba non , pas possible de passer la moindre vitesse, ce p***** d'embrayge c'est coller en l'espace de même pas deux mois !!

du coup ça ma démotivé, et j'ai presque rien fait !! enfin si je lui ai offert un feu de recule qu'il est beau et qui fonctionne ( attention découpage propre du coffre et tout et tout mais ça sert pas à grand chose quand ça recule plus ).

j'ai viré les ailes et le capot, changé le pot, découpé la gtl de 81 pour refair mon aile arrière, engrangé un max de pièce, tappé comme un âne sur mon train AR fonte (qui n'a pas bougé d'un poil malgré les coups de chalumeau ) et puis j'ai déprimé...

la seul chose qui me réconforte c'est que je suis enfin rentré dans le crew très fermé de ceux qui ont " une 4L qui marche pas" :ph34r: :-°

bon jvous laisse jvais acheter une corde...

Message par **vince** » 29 août 2007, 14:44

la seul chose qui me réconforte c'est que je suis enfin rentré dans le crew très fermé de ceux qui ont " une 4L qui marche pas"

exact ! club très fermé et surtout réservé aux meilleurs d'entres nous

Ne t'en fais pas, au début, on veut une corde après... c'est plus le Jerrican d'essence pour brÃ»ler cette merde de voiture

++ Vince

Message par **alvinflumox** » 29 août 2007, 20:30

bienvenue au club

t'inquiete ca passera

++Lo

Message par **Steevy** » 29 août 2007, 20:31

Quand tu dits que tu as résolu ton problème de buté c'est pour les silentbloc de train arrière ou pas ?
Si oui il te les as changé comment.
Moi chez renault il m'on dit on fait plus ca dans les stocks.

Mat B)

Message par **LAZ** » 18 févr. 2008, 16:01

YOP

sortez les pelles, on déterre ( 3ème page c'était pas cool) ba oui j'étais pas mort pour de vrai

la preuve en exclu ma nouvelle trelle préparée ( ba oui, un moteur, 4 roues, un volant sport, une poignée de LP, un klaxon qui envoie et une touche de zèbre) les puristes auront remarqué que les LP st pas encore branchés

Vrally 4L

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