Vrally 4L

Effectivement la courbe se rapporche de la courbe d'avance des 1300LS, TS...

Ma R5 et son petit weber se portera que mieux B)


Avec l'allumage SEV de R5
http://www.youtube.com/watch?v=-r82b5vGwp4 http://www.youtube.com/watch?v=-r82b5vGwp4 :wub:

http://www.youtube.com/watch?v=K2ybaInl8Zk http://www.youtube.com/watch?v=K2ybaInl8Zk

Avec Allumage super 5

A suivre

j'ai un allumage comme ca....plus de rupteur ni de condo avec un boitier je l'ai payé 205€

okay on commence a avoir une bonne liste!

manque toujours le 956 de R4,


et au passage, si quelqu'un savait un peu comment trier ces courbes, si certaines sont pas utiles car ne présentant aucun gain par rapport à une autre, ça désencombrera

Je la rajoute:



@+

La dernière courbe est bien pour un 956????
J' ai retrouvé la fiche complète pour 1128 type moteur 688.12
Fiche 1126 type moteur 839.06
Les veux tu?

La dernière courbe est bien pour un 956????

ben c'est ecrit dessus

J' ai retrouvé la fiche complète pour 1128  type moteur 688.12

ça devrait être une courbe R.280-C52 non ?

Fiche 1126 type moteur 839.06

c'est un billancourt 782cc pas un cléon, mais si tu veux mettre la fiche en ligne envoie

Et une fiche pour
moteur 800 05 courbe R284
moteur 839 06 courbe R285
moteur 813 02 courbe R248
moteur 813 02 courbe C33

D'ailleurs pour trouver celle du 956 de 4l, je suis pas aller chercher bien loin: je l'ai pris sur la RTA que tu as mis en ligne, nicky :-° :-°

C'est ici:
http://emupage.free.fr/quatrelle/RTA/br ... y=RTAGTLF6 --> RTAGTLF6
A la page 095

@++

oui je viens d aller dessus

Max05 a écrit : D'ailleurs pour trouver celle du 956 de 4l, je suis pas aller chercher bien loin: je l'ai pris sur la RTA que tu as mis en ligne, nicky :-° :-°

argh je l'y avais pas trouvé moi


pis GTL / F6, je m'attendais pas à trouver du 956


J.R: tout ça c'est des petits moteurs, alors même réponse que pour le précedent