[Rallye JOJO 2012] Prépa choupette EVO 4.2!

[jethro]

Bon vu que vous m'avez mis un coup de pression, je suis allé fouiner sur le net et j'ai vu ça :

http://homepage.mac.com/corpandco/.Publ ... euVert.pdf http://homepage.mac.com/corpandco/.Publ ... euVert.pdf

Je penses que je vais faire comme ça, au moins j'aurais déja les plaques et un certificat provisoire au cas où la carte grise mette trop de temps à arriver...

A+

je t'aime David !
si ca c'est pas un bon plan sauvetage... j'étais pas mal en stress ces derniers jours

petite question, vu que maintenant on choisit le département de sa voiture sur la plaque... peut on aller dans n'importe quelle préfecture pour sa CG ??

++ Vince

Ah non si même le préz ce mets à tourner gay...

Bon pour nos histoires de CG on est tous dans la mouise et moi le premier donc demain j'ai posé une journée de RTT (enfin j'ai décidé à l'instant que je la posais, mais mon chef est pas chiant pour ça...) pour finir la voiture, la présenter au CT et essayer de me pointer à la préfecture et faire les 2 heures de queue nécessaire (car par feu vert je suis quasi certain qu'ils envoyent par courrier les papiers, donc j'aurai jamais la vraie CG d'ici noêl si je passe par eux..).

Donc je vais tenter de tout faire en direct demain et prier pour avoir le carton avant le 23/24...

Voila, ben je retiens ta proposition si ça passe pas lol (je suis sérieu... :ph34r: ).

Sinon les phots de la cession de 2 heures de ce soir arrivent dans quelques minutes...

A+

[jethro]

Alors comme je suis de plus en plus à la bourr maintenant je bosse aprés le boulot, donc ce soir:


Rampe finie :

http://img8.imageshack.us/i/002cl.jpg/

http://img8.imageshack.us/i/001kv.jpg/


Pose d'une prise d'air pour alimenter le kit admission direct Green :

http://img52.imageshack.us/i/007sa.jpg/


Et deux grilles pour laisser échapper l'air chaud du moteur, j'ai posé les aération le plus en arrière possible, afin de maximiser la circulation de l'air frais entre l'avant et l'arrière sous le capot.

http://img8.imageshack.us/i/006yd.jpg/


Vue générale:

http://img684.imageshack.us/i/008ws.jpg/


Pose de capuchons aux étrémités de mon parechoc avant (j'ai galéré pour trouver le bon diamètre :

http://img52.imageshack.us/i/012f.jpg/


Et enfin la rampe présenté sur le capot B)

http://img52.imageshack.us/i/010yo.jpg/

http://img8.imageshack.us/i/009kui.jpg/

http://img8.imageshack.us/i/011mu.jpg/


Moi j'aime, c'est ni trop gros, ni trop petit, c'est éxactement comme je le voulais!

[alvinflumox]

mouarf

je préfère sans à vrai dire ...

ca fait trop chargé , mais ce n'est que mon avis,



mais ca n'enlève rien au super boulot que tu as fait dessus

++Lo

[didinette]

:wub: :wub: :wub:

Vraiment rien à dire ... Un grand bravo pour tous ces détails qui font vraiment la différence

[petibonohm]

Moi je trouve très réussit cette rampe et ça choque pas vus le reste de la prépa sur la 4L !

Parcontre t'as pas de cache ou protection pour les phares du coups

++BeN

[jethro]

mouarf

je préfère sans à vrai dire ...

ca fait trop chargé , mais ce n'est que mon avis,



mais ca n'enlève rien au super boulot que tu as fait dessus

++Lo

Comme quoi les gouts et les couleus..., perso je suis fan 200%, mais bon c'est normal, c'ets moi qui choisit vu que c'est ma voiture.

Pour Ben non pas de cache, ça craintpas plus que les phares vu qu'ils sont pas monté au raz du sol

A+

[freerider_71]

sympa cette prise d'air! sinon, tu as utilisé quoi pour tes prises d'air?

[petibonohm]

Hé, j'viens de voir que t'as pas de plaque de protection ?

++BeN

[jethro]

Hé, j'viens de voir que t'as pas de plaque de protection ?

++BeN

Ca arrive, c'est le dernier truc à remonter et que j'ai gardé de l'ancien proprio car trés bien fait (alu 5 mm et aérée devant pour ventiler le compartiment moteur).

Sinon pour les aèrations c'est des truc tout prêts qu'on achète chez Leroy merlin...

A+

[petibonohm]

Hé, j'viens de voir que t'as pas de plaque de protection ?

++BeN

Ca arrive, c'est le dernier truc à remonter et que j'ai gardé de l'ancien proprio car trés bien fait (alu 5 mm et aérée devant pour ventiler le compartiment moteur).

A+

C'est ce que je me disais, du coup j'ai relu ta présentation et j'ai retrouvé la plaque

++BeN