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Posté : 20 oct. 2012, 02:02
par Bear

Posté : 20 oct. 2012, 18:43
par 112C
salut,
pour déglasser, c'est l'outil qu'il te faut ;)

Posté : 21 oct. 2012, 00:59
par Bear
OK merci : Honoir commandé ;) ..... Donc, on passe au PB suivant ^^

Image <--- J'avais sur le moteur une pompaessence comme ça.

GrandLolo m'en a vendu une neuve, la même MAIS SANS LE DOIGT :blink: Je peux récupérer le doigt sur l'ancienne et le monter sur la neuve ????

Posté : 21 oct. 2012, 01:03
par gogo4l
Serge tu dois avoir une came qui est actionné par un axe qui appuis sur L'aac .

Gauthier

Posté : 21 oct. 2012, 01:04
par 112C
si ça se monte et que ça pompe...faut tester !!

Posté : 21 oct. 2012, 01:09
par ertiafiwol
En photo c'est une pompe de 1100, celle que t'a vendu grandlaurent c'est probablement une de 1400. Donc soit tu as un jeu de cale et la tige qui correspondent à un montage 1400, soit tu achètes une autre pompe.

Posté : 21 oct. 2012, 01:27
par Bear
ertiafiwol a écrit :En photo c'est une pompe de 1100, celle que t'a vendu grandlaurent c'est probablement une de 1400. Donc soit tu as un jeu de cale et la tige qui correspondent à un montage 1400, soit tu achètes une autre pompe.
Ouais ...... alors je vais acheter http://www.echoppe-ancienne.com/PBProdu ... ID=2256888 Celle LA

Posté : 21 oct. 2012, 01:38
par gogo4l
Tu devrais en trouvé une en ferraille complète celle avec le cache en plastique une foie hs tu jette tu peu pas remplacé les joints .

Gauthier

Posté : 21 oct. 2012, 02:22
par ertiafiwol
Bear a écrit :
ertiafiwol a écrit :En photo c'est une pompe de 1100, celle que t'a vendu grandlaurent c'est probablement une de 1400. Donc soit tu as un jeu de cale et la tige qui correspondent à un montage 1400, soit tu achètes une autre pompe.
Ouais ...... alors je vais acheter http://www.echoppe-ancienne.com/PBProdu ... ID=2256888 Celle LA
À prioris c'est la bonne.

Posté : 21 oct. 2012, 02:28
par ertiafiwol
Perso j'ai celle la, elle est un peu plus cher mais quand elle est hs tu peux changer les joints et surtout tu as le petit levier d'amorçage en cas de panne d'essence ou désamorçage du circuit d'essence.

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