[PREPA] La Ska'Trelle #636
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foxclan
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Pourquoi tu n'as pas peint la traverse ?
Pour réparer, préparer votre 4L ou un module GrandLaurent : http://www.mon-atelier.com - le site de test : http://www.repare-ancienne.com
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rom178
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rom178
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Trankil les loulous ça vient !!!
Avant de recaisser, il a fallu bien nettoyer les portées de joint sur la caisse... alors on chavire le navire, et on gratte :
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... LD0001.jpg
Et de façon statistiquement évidente, a fallu ressortir le poste à souder...
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... AG0002.jpg
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... AG0009.jpg 
Et enfin le recaissage, après avoir nettoyé les portées de joint sur le châssis et étalé le joint RENAULT de
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... AG0012.jpg
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... 121014.jpg 
La veille au soir (vendredi), on a fixé les fusées (belle partie de rigoulade aussi ça :x ), et LuK et Alex se sont occupé de changer le couvercle de la BV5 avec celui de la BV4, pour avoir la commande au tableau de bord !
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... AG0010.jpg
Cette semaine :
+ Fini de fixer la caisse (quelques trous pas trop en face, mais rien de dramatique)
+ Présenter le GMP 956-BV4 pour faire le support de boite pour la future BV5 et taper dans la traverse
+ Préparer le 1400 TX auto en TX manu
+ Changer la cloche et la queue de boite sur la BV5
+ Jetter tout ça en d'dans !
Avant de recaisser, il a fallu bien nettoyer les portées de joint sur la caisse... alors on chavire le navire, et on gratte :
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... LD0001.jpg

Et de façon statistiquement évidente, a fallu ressortir le poste à souder...
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... AG0002.jpg
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Et enfin le recaissage, après avoir nettoyé les portées de joint sur le châssis et étalé le joint RENAULT de
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La veille au soir (vendredi), on a fixé les fusées (belle partie de rigoulade aussi ça :x ), et LuK et Alex se sont occupé de changer le couvercle de la BV5 avec celui de la BV4, pour avoir la commande au tableau de bord !
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... AG0010.jpg

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+ Fini de fixer la caisse (quelques trous pas trop en face, mais rien de dramatique)
+ Présenter le GMP 956-BV4 pour faire le support de boite pour la future BV5 et taper dans la traverse
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+ Changer la cloche et la queue de boite sur la BV5
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Balance man... Cadence man... Trace l'asphalte ! COOL RASSTAAAAA
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jethro
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Cool, ça avance bienLa Ska'Trelle a écrit : Trankil les loulous ça vient !!!
Avant de recaisser, il a fallu bien nettoyer les portées de joint sur la caisse... alors on chavire le navire, et on gratte :
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... LD0001.jpg
Et de façon statistiquement évidente, a fallu ressortir le poste à souder...
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... AG0002.jpghttp://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... AG0009.jpg
Et enfin le recaissage, après avoir nettoyé les portées de joint sur le châssis et étalé le joint RENAULT de
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La veille au soir (vendredi), on a fixé les fusées (belle partie de rigoulade aussi ça :x ), et LuK et Alex se sont occupé de changer le couvercle de la BV5 avec celui de la BV4, pour avoir la commande au tableau de bord !
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+ Fini de fixer la caisse (quelques trous pas trop en face, mais rien de dramatique)
+ Présenter le GMP 956-BV4 pour faire le support de boite pour la future BV5 et taper dans la traverse
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+ Changer la cloche et la queue de boite sur la BV5
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