Vrally 4L

cocopilote a écrit : mais cherchez pas.. vous pouvez pas test. 140 à plat sans vent je vous dit. pas besoin d'un 1400 pour çà... :ph34r: :-°
elle tartine mon Elmer :wub:

oué mais à 140 nous on vient juste de passer la 4 =)

moi je demande à voir cette voiture rouler plus vite, pcq pr le moment, les rares fois ou elle roulait derriere moi, on a difficilement atteint le 110 (ou pire, pr aller à bièvres, 70 sur l'A86...)

jmi a écrit : moi je demande à voir cette voiture rouler plus vite, pcq pr le moment, les rares fois ou elle roulait derriere moi, on a difficilement atteint le 110 (ou pire, pr aller à bièvres, 70 sur l'A86...)

ok. bon... comment dire? je vais pas argumenter plus longtemps sur les capacités de ma 4L.. je vais juste dire : quand tu veux !
tu montes avec moi et tu regarde le compteur

d'ailleurs raconte pas de conneries devant tout le monde, pour aller à Bièvres j'ai dû rouler pendant deux seconde à 70 et çà y est tu te rappelle que de çà ! :x grrr
tu vas finir par mettre Elmer en rogne !

des ptites nouvelles, pare que çà fait un bail..

Elmer est heureux chez moi, on fait des randos en chemins tout çà, pas trop de franchissement car toujours plus de sabot et pas réhaussé, mais sinon çà tourne !

Enfin bon quand meme quelques petis soucis. je m'apprete à acheter ma 4eme batterie en 5 mois. pour l'historique : celle au depart du trophy, la deuxieme pendant le trophy, la troisieme après le 4L inter, et çà recommence.. alors vous vous direz que je réagit un peu tard, mais j'attribuait d'autres causes avant de me dire qu'il y a peut etre un lien !

Vrallistes, j'aimerais avoir vos avis.... merci

si je dois faire des precisions..

alternateur!

salut,

si tu manges les batteries, passe dans un centre autos genre norauto pour faire un test de circuit de charge car si t'as un soucis d'alternateur, c'est normal que ta batterie ne tienne pas plus longtemps.

hormis ca, pense a couper ton autoradio quand tu ne te sers pas de la voiture et les phares aussi

++Lo

aprés la batterie peut etre dechargée ( genre oubli de l autoradio ou des feux ) c est pas forcement a changer, peut etre que la recharger et ca repart ^^


ca bon pour griller une batterie il en faut.

et normalement c est garantie une batterie, donc normalement tu es pas sensée avoir payé les 5 ...

une batterie est garantie si et seulement si ton circuit de charge est bon (donc ton alternateur).

++Lo

l'alternateur a été changé au trophy en meme temps que la premiere batterie, mais je vais quand meme tester çà (merci! )

euh sinon pour l'autoradio..il a cramé ^^ et j'ai tellement eu de tours avec mes phares que je ne les oublie plus jamais

merci pour ces conseils éclairés, la suite au prochain épisode !

euh petite précision, la derniere batterie achetée (ci présente sous le capot) s'est ouverte toute seule (surpression?) et j'ai donc perdu du liquide en cahotant dans les chemins de terre. je m'en suis rendue compte le lendemin quand çà sentait l'oeuf pourri.. suis passée demander conseil chez renault il m'a juste remit de l'eau demineralisée, et m'a surtout dit de la changer :x

L'alternateur a été changé mais cela peut-être un problème lié au régulateur de l'alternateur aussi ... si celui-ci est endommagé il peut surcharger la batterie (mais dans ce cas ca sent l'oeuf pourri dans la voiture à cause du souffre dégagé...) soit ne pas assez charger ta batterie ... Et donc elle se vide au bout d'un certain temps... Ou alors tu as des masses fouareuses quelque part à pareil ca vide ta batterie...


Suite à ton dernier post ... je pencherais bien pour le même problème que ma R5 (si tu te souviens...) un régulateur fouareux qui surcharge la batterie et donc ca boue et ca pue le souffre !