Vrally 4L

On en parle jamais

Faut-il s'en méfier à partir d'un certain kilométrage ?

J'ai vu une R5 crever (coulage de bielle) car la crépine de la pompe s'était bouchée :-°

Elle est où c'te pompe ? :blink:

Ca vaut la peine de la démonter pour vérifier son état avant un raid ou bien on peut toujours compter dessus sans souci ?

Si la crépine est bouchée, ça ne vient pas de la pompe à huile

C'est que le moteur a été mal entretenu et que la merde s'est décollée et a colmatée la crépine

Une vidange tous les 6000 !! y'a que ça de vrai !!!

+1 Scooby

En vidangeant régulièrement, tu éviteras d'avoir de la "merde" s'agglutiner sur ta pompe.

Une pompe à huile morte c'est généralement dû à autre chose (coussinet, huile, humidité...)

++BeN

Est-ce qu'une crépine partiellement colmatée peut faire chuter la pression d'huile ?

Je pense que ça peut faire chuter ton débit d'huile !

la pression dépend de la fluidité de ton huile et des canaux d'huile dans le bloc ! ça ne dépend pas de l'entrée, la pression est en sortie pour moi .

Attention différence débit /pression

A confirmer ...

Scooby a écrit : Si la crépine est bouchée, ça ne vient pas de la pompe à huile

Ok, ok, mais pour avoir accès à la crépine, faut tomber la pompe... (non? :blink: )

Mon idée c'est de checker la gueule de la crépine avant de partir en raid pour être sur que la pompe puisse faire correctement son boulot

Mais elle est où cette pompe ?

C'est chiant à démonter ?

Combien ça vaut ?

Merci le gars ^^

Elle est dans le carter moteur .

Gauthier

Yep !



La pompe à huile se trouve ici, sous le carter d'huile inférieur, fixée par ces trois vis (la pompe est démontée là) :




J'avais aussi pris des photos de la crépine et du corps de la pompe mais je les aient perdues

Arf... je comprend mieux pq je l'avais pas encore vue celle là

Si tu en retrouve une photo et de sa crépine ça m'intéresse