Vrally 4L

<span style='font-size:14pt;line-height:100%'>Sommaire:

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Achat: Perte de la roue AVG en roulant...

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Galère pour l'assurer...

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Retour chez le vendeur pour réparations

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Photos avec la 4L Blanche
Achat phare AVD, pompe à eau neufs et divers

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Changement pompe à eau et phare
Dépose boîte à vitesse: bruit très suspect

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Verdict: arbre secondaire abimé
Pièces trouvées grâce à tonton4L
Retour de la boite de chez le mécano
Remontage boite
Photos de nuit

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Salut,

Ca y est j'ai craqué!! B) B)

Mon frère ayant eu son permis la semaine dernière, je lui ai donné ma troisième voiture (Laguna 1.8 de 96, rien de bien extraordinaire), j'ai donc commencé à chercher sa remplaçante.
J'étais parti sur une 205 GTI 115ch mais je trouvais rien de bien intéressant et puis je suis tombé, sans trop chercher, sur une R5 alpine à 150 km de chez moi. J'ai contact avec le vendeur et ont c'est donné rendez-vous aujourd'hui, je perdais pas grand à aller la voir comme elle était pas très loin et je suis tombé sous le charme :wub: :wub:

C'est donc une Alpine de 80, la peinture a été refaite en 2006, le moteur serait très récent: le proprio a cassé l'ancien moteur et en a monté un nouveau refait à neuf par un ancien garagiste passionné d'Alpine mais aucune preuve pas de factures, rien. Elle à 70 000km au compteur mais pareil aucune certitude que ce soit le vrai kilométrage. Il y a aussi 4 Bilstein, des énormes pneus (195/55)
Elle est en contre-visite pour 2 bricoles: les rotules inférieures et la ligne fuit donc la pollution a pas pu être faite.

Quelques photos avec la 4L et après on passe à quelque chose de moins marrant









Avec l'heureux propriétaire:






Mais tout ne c'est pas bien passé et ça aurait pu mal finir..... J'ai perdu la roue avant gauche au bout de 30 kms, les 3 goujons ont pété et c'est le disque qui a tourné dans la jante. Ca va que j'allais pas très vite et que c'était en sortie de virage mais je suis quand même allé tapé la barrière de sécurité L'aile AVD tordue,, la par-chocs rayé et décroché.
Vraiment les boules et dépité, j'ai de suite appelé l'ancien proprio qui était autant choqué que moi et il est venu me dépanner: on a remplacé les goujons mais on en a réussi a en mettre que 2 mais ça a tenu.
Ca me fait vraiment chié mais ça aurait pu être pire, j'étais sur nationale pas très vite, j'ose pas imaginé si j'aurais pris l'autoroute :x :x

L'aile défoncée:



Et la jante qui s'est barrée :



On est arrivé à 22h à moitié déprimé...

Le gars va me filer une aile qu'il va faire repeindre et il va essayé de me trouver un nouveau moyeu.
Donc pas complétement heureux, il va déjà falloir réparé avent d'en profiter mais je suis quand même très content de mon achat, je rêvais d'une R5 Alpine je savais que je m'en achèterai une un jour mais j'aurai pas cru aussi vite

@+

Belle titine .

Pas cool ce qui t'est arriver ta eu de la chance de pas être sur l'autoroute .

Gauthier

Un très belle atmo au vu des photos :wub:

Pas très cool en effet ton histoire mais bon plus de peur que de mal quand même :waw:

Bon comme tu dis tu t'en sors bien !

Jolie bouille en rouge quand même !

++BeN

pas cool ton histoire!!
par contre elle à l'air nickel de chez nickel
répare nous tous ça et fais nous plein de photos comme à ton habitude

et sinon ça t'a couté combien ce petit bolide

Vrement pas cool comme histoire! Tu a quand meme u de la chanse dans ton malheur!

Bendix a écrit :et sinon ça t'a couté combien ce petit bolide 

4000 tout rond, ça fait déjà une belle somme mais je pense pas avoir fait une mauvaise affiare.

J'étais pas très attiré par le rouge sur les photos mais en vrai, ça claque B) B)
Sinon le moteur tourne comme une horloge, il est très agréable, bien coupleux et c'est super agréable à conduire: moins de bruit qu'en 4L; ça reste confortable et puis c'est pratique la 5ème vitesse.
Il y a aussi vachement de jeu dans le levier de vitesses, une horreur faut chopper le coup pour les trouver.

Le vendeur a aussi une Alpine Turbo qu'il va remettre en route et 2 Clio 16S (dont une pour pièces) et son frère a une Turbo2 magnifique :wub: et une R5 Alpine à restaurer.

@+

Il y a aussi vachement de jeu dans le levier de vitesses, une horreur faut chopper le coup pour les trouver.

Normal c'est une 5 ... Sinon chez mrp tu as les bagues plastiques, sa vaut pas grand chose moins de 10€ et après tu n'auras plus ce pbs en principe

http://www.melun-retro-passion.com/cate ... ille=RE.14 http://www.melun-retro-passion.com/cate ... ille=RE.14.

Jolie charette, mauvaise blague

Kévin