Vrally 4L

Hello,

Je fais une petite synthèse de tout ce qu'on a trouvé sur les diagrammes des AàC pour nos charmantes 4L

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Renault 4

Moteur : 688-12
Cylindrée : 1108cm3
Modèle : R4 GTL
Angle : 12 - 48 - 52 - 8
Levée :
Jeu : 0.30mm / 0.30mm

!Moteur : 688-D7-12
!Cylindrée : 1108cm3
!Modèle : R4 GTL
!Angle : 12 - 48 - 52 - 8
!Levée :
!Jeu : 0.20mm / 0.20mm

Moteur : 688-11
Cylindrée : 1108cm3
Modèle : R4 F6
Angle : 14 - 38 - 53 - 15
Levée :
Jeu : 0.35mm / 0.50mm

Moteur : C1C-708
Cylindrée : 956cm3
Modèle : R4 TL
Angle : 12 - 56 - 56 - 12
Levée :
Jeu : 0.30mm / 0.35mm

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Renault 5

Moteur : 810-25
Cylindrée : 1298cm3
Modèle : R5 LS / R5 TS
Angle : 22 - 62 - 65 - 25
Levée : 7.4mm
Jeu : 0.30mm / 0.35mm

Moteur : 810-26
Cylindrée : 1298cm3
Modèle : R5 GTL
Angle : 22 - 62 - 65 - 25
Levée : 7.4mm
Jeu : 0.30mm / 0.35mm

Moteur : 810-29
Cylindrée : 1298cm3
Modèle : R5 Automatic
Angle : 22 - 62 - 65 - 25
Levée : 7.4mm
Jeu : 0.30mm / 0.35mm

!Moteur : C2J-P713
!Cylindrée : 1397cm3
!Modèle : R5 TS / R5 TX
!Angle : 12 - 48 - 52 - 8
!Levée : 7.4mm
!Jeu : 0.20mm / 0.25mm

!Moteur : 847 M712
!Cylindrée : 1397cm3
!Modèle : R5 Automatic / R5 TX Automatic
!Angle : 12 - 48 - 52 - 8
!Levée : 7.4mm
!Jeu : 0.20mm / 0.25mm

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Voilà la trame pour permettre de compléter ce sujet :
<span style='font-family:Courier'>Moteur :
Cylindrée :
Modèle :
Angle :
Levée :
Jeu : adm/ech

Le topic pour poster les questions c'est ici : viewtopic.php?t=11269&view=findpost&p=278226 [MOTEUR] Arbre à Cames -spécial-

++BeN

N'utilisez ce topic que pour ajouter un AàC avec TOUTES les informations

++BeN

Je n'ajoute pas d'AAC mais une correction. Les moteurs type 810 ne font pas 1298cc mais 1289cc. Je pense aussi qu'avec le modèle, il faudrait ajouter le type mine. Qu'en penses tu?