Vrally 4L

Salut les amis.
Est-ce que quelqu'un pourrait me dire quels pneus je peut monter au max sur un C15 ?
En jantes 13" et 14" ?
Merci d'avance.

Vazy64

salut,

tu dois pouvoir monter ca : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=22_s http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=22_s

regarde les roues de visa ( en 4 trous ) ou de 205.

regarde aussi ce que tu cherche comme pneus: standart ou des crampons

http://www.fedima.fr/ http://www.fedima.fr/

Arn0

edit : tu es en 4X108

regarde aussi 309,306 ,206 ...

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=13_s http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=13_s

Vu que ça doit tirer super court d'origine, faudrait essayer d'augmenter le diamètre au maximum, voir si des jantes en 14" ( ou 15 ? ) avec des pneus à flancs hauts ça passe ?! avec une petite rehausse ça aurait presque de la gueule

Bon courage pour faire un raid avec cet engin aussi confortable qu'un cercueil

Ok merci.
En fait on a 4 jantes 13" s et 4 jantes 14".
On pense garder les pneu route sur les 13" et mettre des gros pneus à crampob sur les 14".
Mais je cherche à savoir les dimensions max qui passe sans frotter au ailles. Ca fait moins tâche pue si il faut couper les ailes

Merci

vazy64 a écrit :Mais je cherche à savoir les dimensions max qui passe sans frotter au ailles. Ca fait moin tâche si il faut couper les ailes

Merci

Sur un forum de 4L la probabilité d'avoir une réponse est plutôt faible...

Tu dois surement connaître des gens qui ont une Peugeot ou une Citron ?? tu leur empruntes une roue et en fonction du diamètre tu vois ce qui passe ou pas !

vazy64 a écrit : En fait on a 4 jantes 13" s et 4 jantes 14".
On pense garder les pneu route sur les 13" et mettre des gros pneus à crampob sur les 14".

Moi je ferai l'inverse :-°

En Tout Terrain tu as besoin d'avoir des pneus a flancs haut, alors qu'en pneus routes plus c'est taille basse mieux c'est.

Du coup j'essayerai d'avoir le meme diamètre de pneus, mais en mettant les pneus route c'est les jantes 14", de manière a avoir un pneu avec les flancs qui s'acrasent le moins possible sur les prises d'appuies sur la route.

4 roues en origine et 4 roues a crampons c'est bien mais il ne faudra abimer un pneu, sinon tu risque d'être embêté,
Et surtout, tu ne risques pas d'avoir un compteur vitesse juste …

D'accord avec Inzo : si tu prends des pneus a fort dessein genre Fedima F-OR, monte les sur tes roues de 13 pouces, le diamètre étant plus petit, t'aura plus de couple.

C'est une chouette caisse le C15 !

Il est diésel ou essence ?