Vrally 4L

Alors voila j'explique le souci:

Mon problème est un problème électrique au début les cligno fonctionnent je mets les feux (code croisement ou pleins phare ) les cligno ne marchent plus.

Après lecture de plusieurs à qui c'est arriver j ai vu que ça pouvais venir de la même masse que le ventilo chauffage j ai donc démonté tout ça cet aprèm et la surprise le ventilo est en direct sur la batterie je rectifie le tir et rebranche correctement tout ça.

Maintenant le problème a évolué :shock: j'explique quand je mets le ventilo le tableau de bord s allume et toujours même problème avec mes cligno et feux.

J avais donc lu que ça pouvais venir de la masse sur l alternateur j ai donc regardé tout va bien j ai même mis un coup de papier de verre ça peut pas faire de mal.

Mais toujours ce problème. Si quelqu un à une piste je suis preneur sinon bah je vais regardé tous les fils un par un et je vais bien finir par trouver. :roll:

verifi la masse du tableau de bord

J'ai regardé vite fait je la trouve pas :€ ça m inquiète j espère ne pas avoir un faisceau à refaire.

Sur la GTL, la masse du TDB va au moins de l'alternateur. Sur la mienne, j'ai tout mis à la caisse pour ne plus avoir de soucis. Ton truc, c'est à 90% un défaut de masse (comme 90% des pannes électriques sur une voiture)

Oui c'est sur que c'est une masse. J'ai bien trouvé la masse qui va à l alternateur j'ai essayé de la mettre au moins direct sur la batterie ça n'a rien changé . Je vais essayer de regarder encore un peu ce soir si je rentre pas trop tard.

reprend tts le smasses une à une en s'assurant d'un bon contact à chaque fois

ta verifié la masse du cligno ???
++

Oui cligno et feu

Bon j'ai jeté un Å“il en fin de journée petite déprime, j'ai regardé au niveau des feux arrière des câbles coupés, des pontages, sous la voiture j ai trouver des câbles qui vont nul part enfin bref ça sent la bonne mission

alord il ne te reste plus qua debrousailler et garder les bons et bien les isoles
courage