Vrally 4L

Je me demande si dans l'habitacle, je peux trouver du 12 volts sans le contact.

Si oui OU?

moi j'ai pris un + permanent sur le ventilateur dans l'habitacle

edit :
nan je viens de regarder mon plan le plus permanent je l'ai tirer direct de la batterie

Sur un des fils arrivant au Neiman et probablement dans la boîte à fusible pour les veilleuses et les codes qui peuvent rester allumer sans contact...

Sur le neiman j'ai branché l'horloge et la mémoire de l'autoradio

durango a écrit : moi j'ai pris un + permanent sur le ventilateur dans l'habitacle

Il n'est pas permanent le + de la ventilation

il n'est permanent le jus du ventilo. apres, tu as tout ce qu'il faut dans la boite a fusibles. tu prends un testeur (d'un coté la masse et de l'autre chaque bornes de la boite a fusibles) et quand ta lumiere s'allume, t'as du jus.

c'est comme ca que j'ai fait pour la mienne et ca marche nikel chrome.

après, tu as aussi la solution de prise directe a la batterie, mais je ne suis pas fan.

++Lo

j'ai corrigé pour le ventilo ( je l'ai utilisé pour alimenter les relais )

si tu veux un + permanent sur la boite a fusible ca peu peut etre marcher mais faut voir la puissance dont tu as besoin...

Alors je viens de regarder tout les fusibles et aucun n'est continuellement alimenté....

Alors je viens de regarder tout les fusibles et aucun n'est continuellement alimenté....

T'as branché la batterie? :ph34r:
Sinon plus sérieusement, voilà les correspondances dans la boite à fusibles sur le faisceau électrique derniere version (après 83).

Les fusibles 7 et 8 doivent être des + permanent logiquement. On note aussi que tout n'est pas protégé par des fusibles (phares etc...)

C'est vraiment loin mais de souvenir le 1 et le 2 sont allimentés en permanence.
C'est bien simple les feux restent allumés alors qu'il n'y a pas de contact. Revérifie avec un multimètre (un vrai) et test le sur la batterie avant