Vrally 4L

bonjour a tous,
voila je cherche une explication pour savoir quel branchement faut il faire pour mes LP ?
j'ai deja un interrupteur sur le tableau de bord qui est déjà relie a la boite a fusible ...
merci de votre aide
ppdv

bah il suffit de relier la borne + de ton interr a la borne + de ta batterie et a relier la borne - de ton interr a tes LP qui reparte ensuite sur la borne - de ta batterie

freerider_71 a écrit : bah il suffit de relier la borne + de ton interr a la borne + de ta batterie et a relier la borne - de ton interr a tes LP qui reparte ensuite sur la borne - de ta batterie

ça c'est la version sans relais, après si tu cherches un peu sur le forum et sur le net tu peux trouver un schéma avec des relais qui est beaucoup plus sécurisant...

l'idéale c'est d'utiliser un relais et d'éviter de mettre en série.

J'ai pas le temps la mais si tu veux je te fais un schéma plus tard.


++
Dav

c'est quoi un relai ? a quoi ca sert ?

J'ai pas le temps la mais si tu veux je te fais un schéma plus tard.

oui j'aimerais bien un shema s il vous plait !

bonne soiree

Salut,

Voilà qui devrait t'aider:



Sur celui là, les longue portée s'allume avec les pleins phares.

@+

Max05 a écrit :Salut,

Voilà qui devrait t'aider:



Sur celui là, les longue portée s'allume avec les pleins phares.

@+

C'est le schéma le plus simple pour les LP, personnellement je mettrais un fusible (un 3A) et l'interrupteur entre la borne 85 et le Plus du plein phare
le fusible pour protéger le relais et l'interrupteur pour avoir le choix entre phare ou phare + LP

Euh pour avoir que les phares je mettrais plutôt l'interrupteur entre la borne 87 et les LP non?

Non c'est entre le 85 et le fil des phares, j'ai fait comme ça dans ma titine.

Tu mets l'interrupteur sur le circuit de commande, pas de puissance.

@+

Y a un super dossier : "Branchement des LP" dans la partie SM !
avec les explications,conseils,...

++BeN