[Eléc générale]branchement des longues portes

Message par **ppdv** » 27 déc. 2008, 17:13

bonjour a tous,
voila je cherche une explication pour savoir quel branchement faut il faire pour mes LP ?
j'ai deja un interrupteur sur le tableau de bord qui est déjà relie a la boite a fusible ...
merci de votre aide
ppdv

Message par **freerider_71** » 27 déc. 2008, 19:21

bah il suffit de relier la borne + de ton interr a la borne + de ta batterie et a relier la borne - de ton interr a tes LP qui reparte ensuite sur la borne - de ta batterie

Message par **Chico** » 27 déc. 2008, 19:24

freerider_71 a écrit : bah il suffit de relier la borne + de ton interr a la borne + de ta batterie et a relier la borne - de ton interr a tes LP qui reparte ensuite sur la borne - de ta batterie

ça c'est la version sans relais, après si tu cherches un peu sur le forum et sur le net tu peux trouver un schéma avec des relais qui est beaucoup plus sécurisant...

Message par **Dav** » 27 déc. 2008, 19:26

l'idéale c'est d'utiliser un relais

et d'éviter de mettre en série.

J'ai pas le temps la mais si tu veux je te fais un schéma plus tard.

++
Dav

Message par **ppdv** » 27 déc. 2008, 19:35

c'est quoi un relai ? a quoi ca sert ?

J'ai pas le temps la mais si tu veux je te fais un schéma plus tard.

oui j'aimerais bien un shema s il vous plait !

bonne soiree

Message par **Max05** » 27 déc. 2008, 19:36

Salut,

Voilà qui devrait t'aider:

Sur celui là, les longue portée s'allume avec les pleins phares.

@+

Message par **wapin** » 27 déc. 2008, 20:02

Max05 a écrit :Salut,

Voilà qui devrait t'aider:

Sur celui là, les longue portée s'allume avec les pleins phares.

@+

C'est le schéma le plus simple pour les LP, personnellement je mettrais un fusible (un 3A) et l'interrupteur entre la borne 85 et le Plus du plein phare

le fusible pour protéger le relais et l'interrupteur pour avoir le choix entre phare ou phare + LP

Message par **Rs01** » 27 déc. 2008, 20:09

Euh pour avoir que les phares je mettrais plutôt l'interrupteur entre la borne 87 et les LP non?

Message par **Max05** » 27 déc. 2008, 20:12

Non c'est entre le 85 et le fil des phares, j'ai fait comme ça dans ma titine.

Tu mets l'interrupteur sur le circuit de commande, pas de puissance.

@+

Message par **petibonohm** » 27 déc. 2008, 20:41

Y a un super dossier : "Branchement des LP" dans la partie SM !
avec les explications,conseils,...

++BeN

Vrally 4L

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