Vrally 4L

coucou tous

ma titine ferait visiblement de l'auto-allumage des qu'elle roule un peu fort ....

est ce qu'on pourrais m'en dire plus sur ce phénomene a quoi il est dut et comment le combatre ?

merci

Je crois que çà peut provenir d'un réglage de l'allumage avec trop d'avance, à confirmer par les papes du cléon.

nico ^^

Salut stilgart, comme la dit con de drôle ça peut effectivement venir d'un problème d'avance, mais faudrait que tu précise si sa le fait maintenant en france ou pendant le trophy, car au Maroc et espagne, les indices d'octane de l'essence étant légèrement différents sa peut te faire de l'auto-allumage.

généralement l'auto allumage est créé par une avance trop importante qui génère une surchauffe moteur qui elle-même renforce l'auto-allumage.

avance à revoir, et peut-être aussi vérifier le réglage des culbuteurs si le moteur à trop tendance à "cliqueter"

j'entend pas de cliqueti particulier ...
par contre c'est de l'essence vieille de 1 ans qu'on a pris il me semble a Tours

elle a fait pour la premiere fois de l'autoallumage (violent en plus ! )a Tours apres que l'on est remonte l'espagne et la france sans arret de plus de 2h .... et parfois en roulant un peu plus fort que d'hab

on m'avait parler de pb de richesse... possible ?

bon plus qua voir comment on regle l'avance vu que c toujours mon copilote qui le faisait !!!

merci pour les reponses !
++

c'est de l'essence vieille de 1 ans

heu... :blink:
après un stockage prolongé de plus de 2 à 3 mois (régulièrement entendu) l'indice d'octane se modifie.
donc ça change le moment auquel le mélange air/carburant explose, ce qui est préjudiciable aux soupapes et crée un échauffement
j'espère qu'au moins tu a mis du substitut de plomb pour arranger les choses

en roulant un peu plus fort que d'hab

l'échauffement, toujours...

on m'avait parler de pb de richesse

je n'ai pas d'argument, peut-être quelq'un d'autre ?

plus qua voir comment on regle l'avance vu que c toujours mon copilote qui le faisait !!!

eh ben c'est le moment de s'y mettre !
j'avais déjà donné entre autres, des infos là : index.php?act=ST&f=25&t=5933&start= méthode de dépannage allumage

bonne chance

bon avant de tout modifier on va faire une petite purge et on va garder l'essence pour la 103 ... Ca roule avec tout ce genre de chose !!!!
et non pas de plomb en plus ...

en gros je refait un vrai plein et je retest
mais je fais quand meme mon avance histoire d'etre sur !

merci pour les infos !

++

perso, j'ai fait de l'auto allumage en espagne et Maroc, mais arriver en france, a ma grande stupeur, plus rien, le moteur tourne impec.
je n'avais pas pensé à l'essence, c'est peut etre ca

bon je sais pas ce qui ct passé ....
ajd j'ai roulé pendant un bon quart d'heure en faisant des tours de paté de maison et en faisant des coup de frein
je suis arrivé a la maison j'ai tout coupé et ca rien fait ...
je reglerai quand meme mon allumage a l'occasion et au ct il me dirons pour la richesse !

++

pas assez chaud le moteur
(en effet tu disais toi-même que ça te l'avais fait que pendant un trajet de 2h sur autoroute avec le pied lourd)