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Posté : 25 août 2009, 19:34
par Lionel
Quels sièges sont inadaptables sur la 4L sans modification intérieur??
siege de R5 ??

merci de vos réponses...

Posté : 25 août 2009, 19:41
par FOXx
viewtopic.php?t=18 viewtopic.php?t=18

:-°

Merci de faire une petite recherche !

+++

Posté : 26 août 2009, 14:05
par Germain
Tout est dans le topic en lien du message de FoXx

Posté : 02 sept. 2009, 21:55
par JMB13
Bonjour,

qui a monté des sieges de twingo sur sa 4L ???????
s'adaptent ils facilement sans trop de modification ?
merci de vos réponses

Posté : 02 sept. 2009, 21:57
par deather
Je ne trouve pas ça super confortable les sièges de Twingo :/

Posté : 02 sept. 2009, 22:02
par JMB13
peu etre mais j'en ai trouvé en bon état pour pas cher et pas loin de chez moi .
j'ai trouvé aussi des fauteuils pullman de XM mais j'ai peur qu'en largeur ça rentre pas dans la 4L ils sont enormes

Posté : 03 sept. 2009, 20:05
par Chico
pour les sièges de twingo, je crois que l'entraxe longitudinal (dans le sens avant arrière de la voiture) est le même que sur les 4L

par contre l'entraxe transversal n'est pas le même

après je dis ça de tête après avoir vu une 4L à la casse avec des sièges de Twingo ;)

Posté : 03 sept. 2009, 21:43
par JMB13
merci pour vos réponses . je vais mesurer ça demain

Posté : 04 sept. 2009, 18:59
par Germain
tu monte des siége de Bmw comme moi et puis voilou, sa ce fait vite ac une barre soudé dans la largeur de la voiture tu pause et tu soude et basta!!!!

Va pas t'embéter avec des siége de twingo tu va te pêter le dos!!!!!

Posté : 04 sept. 2009, 19:43
par FOXx
les sièges de twingo c'est de la grosse daube !!!!!!!!!!

j'en vais monté ... si tu fais plus de 1m75 ce n'est pas la peine ;) .

ils sont super haut et surtout, tu ne peux pas beaucoup les reculer, il y a une buté ! et si tu la fait sauter, les billes des glissières s'enlèvent ... et il finit par ce bloquer.

Moi j'ai démonter les miens 1 semaine avant le trophy et finalement, je suis parti en siège d'origine !, même eux étaient mieux que ce de twingo.

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