[PRES]R4GTL Clan de 1988 - Moteur Energy

Message par **gogo4l** » 27 juil. 2011, 19:21

Demande à Philgood il à rentrais une gtl avec Fam à l'arrière ;

Gauthier

Message par **Izno** » 27 juil. 2011, 19:23

Il le veut sur l'arriere le FAM, mais avec la commande sous le volant comme sur les reuh6.

Effectivement c'est à droite du volant sur les R6.

Edit :

Tu le vois sur cette photo, issue de la présentation d'Aliénor.

Message par **gogo4l** » 27 juil. 2011, 19:27

Izno j'ai dit une connerie c'est bien une gtl avec fam sous le volant pour l'arrière . viewtopic.php?t=12350 viewtopic.php?t=12350

Gauthier

Message par **Izno** » 27 juil. 2011, 19:33

gogo4l a écrit : Izno j'ai dit une connerie

Ca ce n'est pas la 1ere fois !

Message par **lukebr** » 27 juil. 2011, 19:35

Izno a écrit :
gogo4l a écrit : Izno j'ai dit une connerie
Ca ce n'est pas la 1ere fois !

Bah non, c'est pas une connerie ce coup ci :-° il y a même le lien

Message par **Micka52** » 28 juil. 2011, 13:02

Merci.

Je vais me mettre à a chasse de ce système.

Message par **Micka52** » 10 août 2011, 22:21

Un peu de nouvelles.

En ce moment, je n'ai plus trop le temps de bassoter sur la 4L donc pas ou peu d'évolutions.

Pour commencer, j'ai monté un vase d'expansion de 4L en verre à la place de celui en plastique. C'est quand même plus pratique pour voir le niveau et la couleur du LDR.

J'ai aussi reçu ce main deux pneus en 185/60R13 pour mettre à l'avant, les Pirelli étant déjà morts.

Par contre, j'ai mon radiateur qui suinte au niveau du bouchon.

Quand elle est chaude et que je m'arrête, on entend de l'air qui s'échappe du bouchon du radiateur et quand je l'ai ouvert, je me suis aperçu qu'il y avait plein d'air dedans, et que le bocal se remplit petit à petit.

Du coup, je ne sais pas si le soucis vient du bocal en verre ou du radiateur.

Quelqu'un a t'il déjà vu ça?

J'ai aussi un plan pour faire polir mes jantes, comme ça elle feront mal aux yeux au soleil

Message par **Micka52** » 14 août 2011, 11:39

Salut tout le monde.

J'ai monté les 185/60R13 à l'avant, et j'aime mieux que les 135. les pneux arrivent presque à fleur des ailes avants, c'est excellent.

Sinon, j'aimerais savoir comment se branche une jauge de température de R5, quelqu'un sait? car j'ai essayé je ne sais combien de combinaisons mais aucune ne fonctionne.

Voilà.

Message par **Bendix** » 14 août 2011, 16:11

Micka52 a écrit : Un peu de nouvelles.

En ce moment, je n'ai plus trop le temps de bassoter sur la 4L donc pas ou peu d'évolutions.

Pour commencer, j'ai monté un vase d'expansion de 4L en verre à la place de celui en plastique. C'est quand même plus pratique pour voir le niveau et la couleur du LDR.

J'ai aussi reçu ce main deux pneus en 185/60R13 pour mettre à l'avant, les Pirelli étant déjà morts.

Par contre, j'ai mon radiateur qui suinte au niveau du bouchon.

Quand elle est chaude et que je m'arrête, on entend de l'air qui s'échappe du bouchon du radiateur et quand je l'ai ouvert, je me suis aperçu qu'il y avait plein d'air dedans, et que le bocal se remplit petit à petit.

Du coup, je ne sais pas si le soucis vient du bocal en verre ou du radiateur.

Quelqu'un a t'il déjà vu ça?

J'ai aussi un plan pour faire polir mes jantes, comme ça elle feront mal aux yeux au soleil

pour ton problème d'air dans le LR, c'est soit une mauvaise purge, soit un début de joint de culasse, vérifi que ton calorstat s'ouvre bien en le testant dans une casserole.

A+

Message par **Micka52** » 15 août 2011, 13:11

Alors, ce problème a disparu après une purge donc je pense que c'était une mauvaise purge, et de plus, le soucis ne reviens pas.

Vrally 4L

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