OHIO les amortis
voila apres passage au ct les 4 amortos sont morts c est le drame :'( . euh que metre a la place sachant que la titine ne fera pas de raid mais juste de la route disons un peu muscle .
merki
[Amortisseur] que mettre niveau amorto
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Si c'est pas pour faire des raids mais pour aller de temps en temps faire le con en off road et le reste du temps usage quotidien, les kayaba (souples) ou les records rc (plus durs) suffiront amplement et longtemps.
Les monroes et autres mauvaises pistes, tu en trouveras plein les casses pour pas cher mais en usage off road, c'est pas terrible pour ta trelle mais suffisant: le plaisir de conduire est moins bon tout de même.
Actuellement j'ai les mauvaises pistes d'origine mais dès que tu fais le con hors route,c'est vite tape cul: je vais passer en Record RC pour être tranquille avec des bras fontes

Les monroes et autres mauvaises pistes, tu en trouveras plein les casses pour pas cher mais en usage off road, c'est pas terrible pour ta trelle mais suffisant: le plaisir de conduire est moins bon tout de même.
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c'est pas totalement faux mais tu as dit toi même que tu voulais des amortos plus dur, pour le trophy les gens veulent des amortos plus dur donc...
et puis la façon de poser ton problème, tu peux dire que t'as recherché que tu veux justement savoir si les RC vont bien plutôt que demander direct la solution ça montrera que tu t'es un peu creusé la tête ^^
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pas d accord chez moi des amorto qui sont bon pour du raid ne le sont pas forcement pour la route , principe meme du 4X4 mais vu qu il n y a pas que les rc savoir SI dans l utilisation autre que le trophy une autre marque ( koni , de carbon etc ne serait pas plus adequate ) mais si c est pour ce faire rembarrer autant rien demander et ouvrir un FAQ
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