Tu compte refaire quoi dessus précisément ? Beaucoup de choses je me doute mais j'aimerais connaitre un peu plus le sort qui attends cette belle rose !
[104 ZS] Renaissance d'un petit groupe F
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Scooby
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petibonohm
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A poil A poil A poil !! je veux partir sur une bonne base saine !!
Refaire le moteur en configuration course (culasse Samba Gr.B, double ressort de soupape, gros AAC, pipe + Weber 40, pistons bombés, vilo, bielle, VM, allégé polie équilibré, embrayage métal fritté, boite courte, couple court, autoblocant, pompe essence electrique, régulateur King, durite avia, réservoir platique et collecteur 3Y samba Gr.B évo 1 ou 2)
Refaire les trains, montage sur rotule, grosse barre stab, gros freins 4pistons avant, 2 pistons arrière, durite avia, disque ventilé avant, plein arrière.
Refaire la caisse, baquet et harnais, nouvelle implantation, TdB fibre avec relais, fusible et module d'allumage en façade, lecteur de carte, porte document, kit intégré aux ailes en fibre, jante PLS, pneu 200-50-R13...)
voilà le petit programme...
++BeN
Refaire le moteur en configuration course (culasse Samba Gr.B, double ressort de soupape, gros AAC, pipe + Weber 40, pistons bombés, vilo, bielle, VM, allégé polie équilibré, embrayage métal fritté, boite courte, couple court, autoblocant, pompe essence electrique, régulateur King, durite avia, réservoir platique et collecteur 3Y samba Gr.B évo 1 ou 2)
Refaire les trains, montage sur rotule, grosse barre stab, gros freins 4pistons avant, 2 pistons arrière, durite avia, disque ventilé avant, plein arrière.
Refaire la caisse, baquet et harnais, nouvelle implantation, TdB fibre avec relais, fusible et module d'allumage en façade, lecteur de carte, porte document, kit intégré aux ailes en fibre, jante PLS, pneu 200-50-R13...)
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J.R
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Bonsoir à tous,
un peu de news dans le garage
Une Samba Rallye
maintenant l'équipement
gros frein, disque ventilé percé, avec combinée filleté, élargisseur PTS
Grosse barre stab avant avec montage dur Gr.A
4en1 avec sortie latérale
Tableau de bord avec ce qui va bien
2 sparco tubulaire avec les harnais 4pts avia
Arceau 8pts avec prise sur les amortos avant et multiple renfort
Grosse barres stab arrière avec bride alu
Train arrière élargie en 4 trous avec disques et étrier de 306 16S et élargisseur 4trous->3 trous
avec combinée filleté
L'interrieur, la pioche n'est pas comprise
mais y a un FAM hydro
La mécanique :
1124 avec culasse samba rallye, aac Gr.A, collecteur DMC + 2 Weber
Boite courte + autobloc PTS (bloqué) embrayage métal, réhausse d'huile, support moteur dur PTS, Radia huile
Qui qui veut des pneu ?
Un jeu de Weber avec du merdier
La caisse étant bien malade (fissuré et rouillé), je vais récupérer les pièces pour refaire ma 104 et me séparer du "superflux"
++BeN
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maintenant l'équipement
gros frein, disque ventilé percé, avec combinée filleté, élargisseur PTS
Grosse barre stab avant avec montage dur Gr.A
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2 sparco tubulaire avec les harnais 4pts avia
Arceau 8pts avec prise sur les amortos avant et multiple renfort
Grosse barres stab arrière avec bride alu
Train arrière élargie en 4 trous avec disques et étrier de 306 16S et élargisseur 4trous->3 trous
avec combinée filleté
L'interrieur, la pioche n'est pas comprise
mais y a un FAM hydroLa mécanique :
1124 avec culasse samba rallye, aac Gr.A, collecteur DMC + 2 Weber
Boite courte + autobloc PTS (bloqué) embrayage métal, réhausse d'huile, support moteur dur PTS, Radia huile
Qui qui veut des pneu ?
Un jeu de Weber avec du merdier
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bestof4l
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croket
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