donc j'ai réglé le p'tit soucis de bougies et culasse et par la même occasion j'ai testé mon ancien carbu (celui qui été monté pendant le SC) et il fonctionne nikel! je suis vert! et dire que même les mécanos du raid pourtant bien expérimentés n'ont pas pensé à une prise d'air sur une des durites!
va falloir que je reparte faire ce raid pour en profiter un max alors!!
bon sinon, pour être sur de ne plus avoir de prises d'air comme ça, les 3 durites bouchées le sont avec vis filetée/plate + collier de serrage!
résultat: le moteur tournait a 2000 tr/min avant pour être stable, maintenant, il a une bonne cadence de 1100tr/min au ralenti!
CA FAIT PLAISIR, ENFIN!!!!
reste plus qu'à changer la pompe à eau qui fait du bruit et après ce sera bon
A oui, j'oubliais, à priori aussi, plus de voyant de pression d'huile qui s'allume... coment c'est possible avec ce que j'ai fait cet aprem? bougie pas assez serrée donc mauvaise étanchéité?
voili
++Lo
ps: désolé pas de photos pour l'instant, j'en mettrai ce soir ou demain
fallait etre la hier looool 
