[Pres]4L DDE Evolution N°1

Message par **OGR** » 10 sept. 2008, 11:09

merci doudou pour m'avoir expliquer comment mettre les photos!!

Message par **didinette** » 10 sept. 2008, 11:45

Voila une belle titine... Je connaissai pas ce modelé mais la peinture et plutôt sympa pour l'époque

Cyndie tu vas faire comment avec toutes les 4L chez toi maintenant????

Tu laisses pas tomber la blonde j'épeure??? Sinon attention à toi

Message par **Mat** » 10 sept. 2008, 11:53

J'aime bien cette couleur!!! Bon courage pour la restauration!

Message par **OGR** » 10 sept. 2008, 12:12

la couleur est magnifique bon maintenant c'est vrai qu'il y a du taff dessus comme les portes à changer des points de rouille un peu partout.
Je suis contant l'interrieur à bien survecu le moteur tourne super bien le planché est nikel!

cette aprème je vais récupérer une TL Orange DDE asser propre niveau chassi et carrosserie. MAI le moteur ne tourne pas je vais voir si il est récupérable ou pas.
la voiture est tombé en panne en 2006 et n'a jamais redémarer depuis à voir...

la voiture est équipé d'un train arrière en fonte de frein à disque à l'avant et de triangle renforcé je voulai juste savoir pourquoi une berline est équipé comme sa car je pensai que seul les F6 avait cette" option".!!??? :blink:

Message par **corentin** » 10 sept. 2008, 12:56

c'est surement une modif pour la DDE. Mais les F4 aussi avais des triangle renforcé.

Corentin

Message par **nickie** » 10 sept. 2008, 12:57

OGR a écrit :
la voiture est équipé d'un train arrière en fonte de frein à disque à l'avant et de triangle renforcé je voulai juste savoir pourquoi une berline est équipé comme sa car je pensai que seul les F6 avait cette" option".!!??? :blink:

c'etait dispo en option, pour la DDE etc ça doit se trouver assez souvent vu qu'elles etaient destinées à sortir un peu de la ville

pour les disques les TL en ont peur-être après une certaine année?

les trains en fonte par contre t'en a sur tous les modèles, au p'tit bonnheur la chance

t'as une barre antiroulis derrière?

Message par **OGR** » 10 sept. 2008, 22:32

voilà des photos de la voiture avec la quel je devrais partir pour le trophy

Impossible de démarrer le moteur à mon avis les compréssion ne sont pas bonne
enfin il a 230 000 km arrêté pendant 2ans minimum je compte pas partir avec sa au maroc.
DONC je rechercerai un moteur 1108 en état de marche pour le mettre dans ma nouvelle titine.

j'ai que cette photo jen metterais d'autres lors de sa préparation

je pence garder la couleur d'origine avec un peu de blanc ou de noir j'ésite pour les jante ou la calandre sa peu être sympas.

Message par **grandlaurent** » 10 sept. 2008, 22:41

on ne vois pas ta photo...
j'en ai fait très récemment l'expérience, si tu veux qu'elle soit visible choisis le "direct link to image" qui n'apparaît que quand tu clique sur "+ Show advanced linking" une fois que tu as hébergé ton image sur imageshack.

Message par **doudou** » 10 sept. 2008, 22:41

de rien pour le coup de main

elle est vraiment sympa la safari

j'ai des portes a charniere exterieur si ca t'interesse, faut juste que je vérifie l'etat

j'espere que tu trouvera rapideent un moteur

Message par **doudou** » 10 sept. 2008, 22:42

grandlaurent a écrit : on ne vois pas ta photo...
j'en ai fait très récemment l'expérience, si tu veux qu'elle soit visible choisis le "direct link to image" qui n'apparaît que quand tu clique sur "+ Show advanced linking" une fois que tu as hébergé ton image sur imageshack.

ben moi je la vois bien pourtant

:blink:

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