[MOTEUR] fuite huile au niveau de la jauge

[niamor]

Je vous explique mon probleme, ma 4L a une fuite d'huile au niveau du moteur.

Apparement ça serai au niveau de la jauge d'huile, je vous met une photo.

http://img128.imageshack.us/my.php?imag ... 326kp7.jpg

Es que c'est grave docteur? :'(
Y a t'il juste un joint a changer?

[rodolpher]

Ce ne serait pas plutot au niveau pompe a essence ? Sinon tu n'aurais pas remplis ton moteur d'huile recemment? ça arrive souvent de remplir ça comme un porc et d'en foutre partout

[slooptoot]

SI ça remonte par la jauge, ta segmentation est morte.

Si c'est la pompe à essence, ce n'est peut être que le joint.

++

[niamor]

c'est pas la pompe a essence vu que c'est de l'huile. Je vais regarder si ça remonte par la jauge mais j'espère que non :'(
En tout cas il n'y a pas de fumée bleu ou blanche en sortie du pot.

Merci pour les reponses rapide.

[vince]

ca remonte que très très rarement par la jauge !

Ca peut très bien être par la pompe à essence car celle ci est aussi alimentée par l'huile

en général, ca fuit plus par le joint du cache culbu que par ailleurs, je commencerais par regarder ici

++ Vince

[slooptoot]

Ben en fait ta pompe à essence est entrainée par une came de ton arbre à cames.

Celui-ci baigne dans l'huile, forcément pour éviter que les tiges de culbu ne frottent de trop.

Voilà l'explication, t'inquiète je suis pas un touriste de la 4L .

++

[niamor]

J'ai jamais dit que t'était un touriste

Si j'ai le temps je regarderai sa de plus pres demain. je vous tien au courant.

[slooptoot]

Ah sisi regarde :

Slooptoot, c'est vraiment un touriste, il a fait 2 promenades dans le désert aux frais de la princesse

C'est moche...

[vince]

++ Vince

[niamor]

Bon voila des news de mon problème j'ai acheté une nouvelle pompe à essence mais il y a quelque chose qui me tracasse. Avec la pompe que j'ai acheté il n'y a qu'un seul joint, alors que j'ai l'impression qu'il en faudrai 2 vu que d'origine sur ma 4L il y a une plaque d'environ 5mm d'epaisseur entre la pome et le moteur. (1 joint entre la pompe et la plaque et 1 entre la plaque et la pompe)

Voila je crois que j'ai tout dis, si quelqu'un peut m'aidé à sortir du brouillard?