Non mais mettre la zik sur les pistes !! Ca fait pas très racing.
En plus j'aime bien écouter les bruits moteurs et de chocs aussi.
Merci pour le 1900, je crois savoir ce qu'est une disqu... euh une clé USB !!
Eh oui les jeunes, j'ai taquiné la disquette 5'1/4.
++
[Prépa] Jackie
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slooptoot
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:waw: Ah ouai, quand même, ah ben c'est cool! Elle va être neuve au final!JaY a écrit : La trelle va subir un remise a neuf de tout le moteur, les pieces vont etre commandées ce week:
demarreur
alternateur
embrayage
cardon
rotule
toutes les durites
tous les cables
bobine d'allumage
titine va etre toute neuve ^^
J'espère que t'as un bon portefeuille ou un très bon revendeur, car çà va faire cher! ^^
yannou
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non juste un très bon sponsor qui nous file les pieces neuvew et en plus gratis ^^El Tanko a écrit ::waw: Ah ouai, quand même, ah ben c'est cool! Elle va être neuve au final!JaY a écrit : La trelle va subir un remise a neuf de tout le moteur, les pieces vont etre commandées ce week:
demarreur
alternateur
embrayage
cardon
rotule
toutes les durites
tous les cables
bobine d'allumage
titine va etre toute neuve ^^![]()
J'espère que t'as un bon portefeuille ou un très bon revendeur, car çà va faire cher! ^^
![]()
yannou
donc j'en profite ^^
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JaY
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Changement du démarreur ^^
Tout est en place, démarreur FEMSA MTS 12-37 a pris la place de Paris Rhone D9E78 défaillant.
Je mange mon chapeau et affirme que c'est beaucoup plus simple en démontant le collecteur,
pensez au joint Renault Réf 77 00 854 652 pour un moteur 1108, le 3ème boulon étant toujours une galère même au remontage
Paris rhône D9E78 dégagé
http://www.zimagez.com/zimage/d5035dcfc ... 70ephp.php
Les deux, compris FEMSA MTS 12-37
http://www.zimagez.com/zimage/cdd191180 ... 1edphp.php
FEMSA , les charbons se dégagent par dévissage sous la coiffe, idéal !!!!
http://www.zimagez.com/zimage/aa1ebc7cd ... dc3php.php
http://www.zimagez.com/zimage/8318701d0 ... c68php.php 
titine ronronne de plus belle ^^
Tout est en place, démarreur FEMSA MTS 12-37 a pris la place de Paris Rhone D9E78 défaillant.
Je mange mon chapeau et affirme que c'est beaucoup plus simple en démontant le collecteur,
pensez au joint Renault Réf 77 00 854 652 pour un moteur 1108, le 3ème boulon étant toujours une galère même au remontage
Paris rhône D9E78 dégagé
http://www.zimagez.com/zimage/d5035dcfc ... 70ephp.php

Les deux, compris FEMSA MTS 12-37
http://www.zimagez.com/zimage/cdd191180 ... 1edphp.php

FEMSA , les charbons se dégagent par dévissage sous la coiffe, idéal !!!!
http://www.zimagez.com/zimage/aa1ebc7cd ... dc3php.php
http://www.zimagez.com/zimage/8318701d0 ... c68php.php 
titine ronronne de plus belle ^^
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