[Prés] équipage n°277 4l trophy 2007

Message par **lulu ANGERS** » 24 mars 2008, 13:55

une armature de pneu qui lache, ça te rend ton pneu rond comme un pneude moto, pour parler en connaissance de cause, mais comme ça c'est impréssionnant, JOCKER. En tout cas je ne voulais pas te forcer la main pour tes rétros, j'éspère qu'il n'y a pas de problème. Je voulais juste faire languire tout le monde. Enfin vivement la réception. Biz

Message par **romain** » 26 juin 2008, 18:30

Salut à tous,

Alors il y a bien longtemps que je n'avais pas mis a jour mon Titinoscope et aujoud'hui c'est nécessaire.
Alors pour commencer j'ai donc fait l'acquisition de rétro california, ensuite pour mon anniversaire (merci les copain!!!) deux longues portées ainsi qu'un pot de moto en carbone pour la sonorité (Mais attention je ne suis pas un boof ou du moin je l'espère!!!) (Merci Debrou).
Voici quelques photos:

http://imageshack.us

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Sinon j'ai rencontré un problème de par-brise. En effet, j'avais une fuite d'eau au niveau du tableau de bort et après démontage de la vitre (Heuuu, cassage de la vitre serai plus approprier!!!) deux troues existaient sous le joint par-brise. Et après poncage, mastique et peinture me voila repartit pour un tour. Ce qui est important a indiquer pour les futures personnes qui pourons rencontrer ce problème,c'est que un joint neuf coÃ»te environ 80€!!! Voila
Je n'est qu'une seule photo mais je ne sais pas si ca va rendre quelque chose:

http://imageshack.us

Ensuite après un petit weekend mémorable à La Mothe Saint Héray (Vilage perdu dans les deux-sèvres 79) Merci Amélie. Alors pour que tout le monde connaisse la petite histoire. Je suis arriver chez une amie (Amelie) pour faire une petite soirée. J'avais donc des vètements prévue à cette effet et après une bonne bière nous nous somme décidé à partir faire un petit tour (Mathieu un ami et moi) de 4L de dix minutes. Sauf que c'est mal connaître ces chemins car après 15 minutes de poussage de 4L et 10 minutes de roulage la voiture ressemblait à ca!!!

http://imageshack.us

Je vous dit pas dans quel état était nos vètements ainsi que les copines qui nous attendait depuit environ 25 minutes.

A bientôt,

Romain

Message par **romain** » 24 sept. 2008, 19:52

Voila les news de cette été qui on été riche en évenement.
Je recherchait un nouveau moteur pour placé dans ma voiture. J'ai donc trouver un moteur de R5 automatique (1300cc). Deux semaines avant la préparation de ce moteur, une personne me propose soit disant deux moteur de R5 (1400cc). Ni une ni deux j'ai donc décider de monter un des 1400cc. Selement avec l'exitation de réaliser ma préparation de mon premier moteur, je n'est pas remarqué que ce n'était pas des 1400cc de R5 mais de Super 5. Alors pour ceux qui ne connaisse pas,le moteur de Super 5 n'a très peu de différence avec celui de R5 sauf celui d'avoir une pompe a eau de l'autre coter de la culasse. J'ai donc du alterner entre différentes pièces de différents moteurs.
voici quelques photos:

http://imageshack.us

http://imageshack.us

A bientot pour plus d'information sur cette réalisation

Romain

Message par **vince** » 24 sept. 2008, 19:56

elle est toujours aussi propre cette voiture, bravo !

Pas de chance pour le moteur de Super 5, avant de lire tes commentaires en regardant juste les photos, j'étais en train de me dire que tu te faisais chier pour rien avec ce moteur (même si le montage semblait bien fait)

Disons que ca fait toujours un bon entrainement

Bon courage pour la suite !

++ Vince

Message par **petibonohm** » 24 sept. 2008, 19:59

un 1400 reste un 1400 de super 5 ou pas, seulement je serais curieux de voir si la sortie de vilo touche ou pas le tablier...

++BeN

Message par **romain** » 24 sept. 2008, 20:04

Ah oui j'ai oublier de préciser que maintenant mon moteur est dans la voiture et que elle tourne. J'ai donc réaliser avec le nouveau moteur environ 200Km. Cependant maintenant j'ai une fuite d'huile sur un coin de joint de culasse. Je pense qui suffit de resserer la culasse et sa sera bon, du moin je l'espère sinon cela pourait etre du a une culasse déformé. De plus j'ai un problème de carburation. Mon deuxième corp de carbu fonctionne mal mais pourtant cela n'est pas du a un bouchage de gicleur. A voir plus trad.

A bientot

Romain

Message par **romain** » 24 sept. 2008, 20:08

Enfin bon je ne conseil a personne de faire ce que j'ai fait. C'est énormément de boulot pour un résultat similaire a celui d'un 1400cc de R5. Pour info, non, la sortie vilbrequin ne touche pas le tablier. Cependant le bloc, lui ,touchait. Il a donc fallu le retailler.

A bientot

Romain

Message par **Rs01** » 24 sept. 2008, 20:42

Trop belle cette R4! je suis fan des couleurs :wub:

Donc au final t'as monté le moteur de supercinq ?

Message par **lulu ANGERS** » 25 sept. 2008, 18:59

C'est vrai tu t'es fais chier à le monter? je ne le savais pas.....LOL
en espérant pour toi qu'il tourne correctement d'ici peu.
A demain et bonne route pour le retour

Message par **romain** » 25 sept. 2008, 21:12

donc oui au final j'ai bien monter mon 1400cc de supercinq. Cependant maintenant j'ai une culasse et un arbre a came de 1300cc pour que mainenant ma pompe a eau soit du bon coter.

A plus

Romain

Vrally 4L

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