[Prépa] renault 4 alpine

Message par **doudou** » 27 oct. 2008, 00:13

je confirme quand je suis arrivé a 15h on pouvais pas mettre un pied devant l'autre

y'avait des moteurs partout ! :waw:

Message par **Amsterixm** » 27 oct. 2008, 08:42

Finalement, ya pas que moi qui ai fait une jolie acquisition ce week end

par contre une question me taraude l'esprit.

je sais bien que la boite d'alpine et plus longue, mais là ça me semble vraiment long, non?

en tout cas bon courage pour la suite

Message par **martial** » 27 oct. 2008, 10:38

c'est bien une boite d'alpine dessus.

le programme deja reparer le moteur il a un coussinette de bielle changer la coque.

la palette d'alpine est en cours aussi

Message par **mermoz** » 27 oct. 2008, 12:24

on organise un vol chez toi , vu que nous sommes pas doue pourrait tu nous laisse les cle stp

Message par **petibonohm** » 27 oct. 2008, 12:34

pourquoi s'emmerder à changer la coque, récupère les trains, le moteur et l'arceau et greffé tout ça dans une nouvelle trelle...

Là tel que tu commence, tu va refaire le bas moteur, ensuite changer le châssis car il aura morflé et finalement tu va chercher un châssis et une coque...

dépouille-là et monte toi un proto avec les pièces...

elle a pas tourné depuis longtemps ? stockage dehors ?

++BeN

Message par **martial** » 27 oct. 2008, 12:42

l'avant ca donne ca amsterix.

le silent bloc.

une vue d'ensemble de l'arriere.

le reservoir, avec la pompe.

l'anti rapprochement repri sur la cremaillere.

une petite video dsl pour la qualite du son mais j'ai pas un super APN :'(

http://www.dailymotion.com/pello_/video ... lpine_auto http://www.dailymotion.com/pello_/video ... lpine_auto

ah tu parle du chassis parceque tu l' as pas vu !!! en gros le mec c'etait un grand malade

je change que la caisse et le bas moteur et segment si les chemises sont ok.
petite modif du haut moteur aussi du fait que la culasse a perdu -1.6 et 2.6 (rapport volumetrique 14 ou 16) il ne savait plus exactement, pour que ca passe il a fait des empreintes dans les pistons.

Je pense qu'elle sera en pick up pour laisser le radiateur a l'arriere. On verra selon la caisse que j'ai.

mermoz je ne laisse pas la cle et je pense mettre une allarme aussi

il a arrete de courrir avec y a 1 an il est en clio maintenant.

Message par **Amsterixm** » 27 oct. 2008, 12:47

Merci, c'est vrai que c'est long en fait !

Message par **martial** » 27 oct. 2008, 13:02

une modif plus discrete les tirants de chasse de r20 si je me souviens bien

et la collonne de direction. On ne voit pas bien mais je peux pas faire mieux pour le moment.

ca peut paraitre legé mais apres 7 ans d'auto cross c'est toujours la.

Message par **petibonohm** » 27 oct. 2008, 13:09

il a ajouté un cardan à la crémaillère... avec un palier, c'est pas super visible.. mais si ça a tenu durant 7ans ça doit le faire !

le tirant ça teste un tirant classique... type première génération

des détails du train arr ?

++BeN

Message par **martial** » 27 oct. 2008, 13:14

pour l'arriere je ne peux pas faire de photos potables pour le moment.

le tirant est mieux que celui d'origine, l'avantage il est reglable.

Vrally 4L

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