ouf je viens de lire les 71 pages ,j'ai les yeux gonfler et qui me pique mais je ne regrette pas du tout .
en tout cas tu en as bave pour en arriver la ,continu
[PREPA] VRalline - Alpinée-reBoite5ée
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boss honda
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alvinflumox
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un peu d'évo par ici.
en fait, la traverse avant se faisait un peu la mal (et le problème de bouffer du cardan venait de là
).
en braquant, tout l'avant de la voiture tournait (bloc, boite, radiateur...), je vous laisse imaginer ce qu'endurait les cardans en pleine charge...
donc, boulot vendredi dernier chez bendix avant de partir a strasbourg avec titine.
rappel des faits
préparation des renforts
mises en place et soudure
la fosse de la taille de jmi
traverse supplémentaire sous la boite
pour finir, le résultat final
travail effectué chez un mécano agréé
maintenant, plus rien ne bouge
voili, @ bientôt
++Lo
en fait, la traverse avant se faisait un peu la mal (et le problème de bouffer du cardan venait de là
).en braquant, tout l'avant de la voiture tournait (bloc, boite, radiateur...), je vous laisse imaginer ce qu'endurait les cardans en pleine charge...
donc, boulot vendredi dernier chez bendix avant de partir a strasbourg avec titine.
rappel des faits
préparation des renforts
mises en place et soudure
la fosse de la taille de jmi
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pour finir, le résultat final
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merde, presque en 3ème page!
pas de mauvaise nouvelle en ce moment, pas de panique!
petit tour en casse cet aprem et le butin se compose de barres antirouli avt et arr de f6 (pour bendix et vralline), un compteur tx et quelques babioles sans intérêt
A défaut d'avoir les bilstein pour l'instant, je tiendrai un peu mieux dans les virages avec un train avt de f6 et un mix train arr f6/alpine
++Lo
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