en effet pour le réhaussage arrière ^^
sinon elle est très sympa cette petite 4L, c'est du beau boulot
amusez vous bien
[SCM 2012] Winnie is back
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Chico
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Voici quelques nouvelles de Winnie et Cyndie…
Notre « Students Challenge » s'est bien passé, le retour à la vie de tous les jours (boulot très chargé, courses, etc etc...) n'est pas facile, je manque de temps pour squatter sur les différents forums, je me rattraperais…
Depuis plusieurs jours je suis en train de faire le récit de notre aventure, je vous le ferais découvrir bientôt.
En attendant voici 2 photos de titine au Maroc.
A bientôt,
Nico
Notre « Students Challenge » s'est bien passé, le retour à la vie de tous les jours (boulot très chargé, courses, etc etc...) n'est pas facile, je manque de temps pour squatter sur les différents forums, je me rattraperais…
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En attendant voici 2 photos de titine au Maroc.
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Voilà le début du récit de l'aventure Studants Challenge vu par l'équipage 101...
Mardi 23 décembre 2008 :
c'est la fin de la prépa de la 4L, il était temps. Je pars de Normandie à 12h pour la région parisienne, ce sont les premiers tours de roue de la voiture, 150kms parcourus sans soucis. Elle est cependant très basse de l'arrière, le réhaussage effectué n'est pas suffisant, il faudra si possible y remédier avant l'attaque des pistes. Du coup, les cardans grognent, je n'aime pas trop ça. Je remarque aussi que le soufflet du cardan droit perd de la graisse côté boîte de vitesse et que le soufflet du cardan gauche en perd côté roue, il faudra aussi remplacer ces soufflets dès que possible.
Mardi 23 décembre 2008 :
c'est la fin de la prépa de la 4L, il était temps. Je pars de Normandie à 12h pour la région parisienne, ce sont les premiers tours de roue de la voiture, 150kms parcourus sans soucis. Elle est cependant très basse de l'arrière, le réhaussage effectué n'est pas suffisant, il faudra si possible y remédier avant l'attaque des pistes. Du coup, les cardans grognent, je n'aime pas trop ça. Je remarque aussi que le soufflet du cardan droit perd de la graisse côté boîte de vitesse et que le soufflet du cardan gauche en perd côté roue, il faudra aussi remplacer ces soufflets dès que possible.
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