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Message par **LAZ** » 02 janv. 2009, 22:41

un fois mamie en place et allégée de quelques accessoires

et même sans le pare-chocs le camion ferme pas mais presque et pour les passage de roues ya qu'un coté de la 4L a soulevé (ça ma couté un pare-chocs chromé plat d'ailleurs mais je passerai une annonce)

Message par **LAZ** » 02 janv. 2009, 22:45

de coté

Message par **vince** » 02 janv. 2009, 22:45

superbe, féliciations !

J'adore le transport dans ce genre la, c'est pratique

++ Vince

Message par **LAZ** » 02 janv. 2009, 22:46

et oui il y a bien une moto cross et un énorme rottweiler en plus dans la 4L ( quand je vous di que c'était du sport ce rapatriment

Message par **LAZ** » 02 janv. 2009, 22:50

malheureusement le polish ne suffira pas à sauvé mamie le châssis est HS on en perdait des bout en la montant dans le camion mais la carrosserie avait été restauré il y a 10 ans

je reprendrais tout on sait jamais comment sont faites les "restauration" ou cachemisèrisation" en tout cas il y a du gros taf ça c'est sur

Message par **LAZ** » 02 janv. 2009, 22:51

mais j'aime trop sa bouille

Message par **LAZ** » 02 janv. 2009, 22:53

voila c'est promis je vais m'en occuper comme il se doit mais avant je dois finir ma bouffeuse de dune zébrée

Message par **LAZ** » 02 janv. 2009, 22:57

bon je trouve plus de photos mais j'ai plein de truc a vous montrer sur ma zébré et merci pour les encouragements ça fait tjrs plaisir

Message par **charlo4L** » 03 janv. 2009, 17:34

géniale cette 4L!!!!

c'est vrai qu'elle a petite bouille craquante! ^^

elles sont sympa les bavettes, j'en avais jamais vu des comme ça!

bon courage pour la restauration!

@+ charles

Message par **LAZ** » 04 janv. 2009, 02:25

les bavette c'est un bidouillage d'époque elles sont découpée pour s'adapter ( mais je crois qu'elles sont cuites...)

Vrally 4L

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