[Prépa] White Panther, NFC2012

Message par **rodolpher** » 03 janv. 2009, 13:38

Vi, pompe Facet purolator

Message par **durango** » 03 janv. 2009, 17:53

Encore une question conne :ph34r:

Comment ta sonde peut prendre la pression d'huile alors qu'elle est sur l'emplacement de la pompe a essence ? c'est par rapport au nombre de tour de l'arbre a cames ?

Message par **petibonohm** » 03 janv. 2009, 19:18

rien à voir ...

c'est juste qu'à cet endroit là c'est en contact avec de l'huile... ça ne touche en aucun cas l'aac !

++BeN

Message par **rodolpher** » 03 janv. 2009, 19:51

Voila, si on suit le circuit l'huile passe du carter vers la pompe, vers l'AAC et ensuite rejoint la rampe de culbuteurs. Le manocontact d'huile se trouve lui aussi a coté de l'arbre.

Message par **papuche** » 04 janv. 2009, 11:44

c'est tjs un stress de lancer un moteur tout juste refait!!!!

mais bon si déjà à la main rien ne bloque ça devrait le faire mec!!

en tout cas ce blanc lui va à ravir!!!

fait moi donc plus de photo de ce fameux filtre l'ami!! ça me fait penser à quelque chose que je voulais faire à la base avec une prise d'air sur le capot juste au dessus!

Message par **rodolpher** » 04 janv. 2009, 12:06

Seul soucis il ne se prete pas super bien a se carbu, il faut percer un trou supplémentaire et une fois fixé il faut forcer sur le filtre plus le faire plier. Mais bon au moins j'ai un filtre et je ne l'ai pas détérioré non plus.

Message par **rodolpher** » 07 févr. 2009, 19:55

Ma panthere rose a disparu, snif. Je ne sais pas ou elle est passée mais elle m'a lachement abandonné.

Je n'ai qu'un maigre indice, cette photo très vague:

Reviens je t'en prie , où que tu sois reviens!!!!!

Message par **rodolpher** » 07 févr. 2009, 23:35

J'ai entendu du bruit dans le garage ce soir. Hum... bizarre. Mais bon tout le descendrais voir ce qu'il s'y passe.

Une belle surprise m'attendait :

Tiens ! T'es revennue! Ou t'étais passée? (dialogue on ne peut plus classique au détail près que je n'avais pas de rouleau à patisserie)

En regardant la voiture j'ai remarqué tout de suite quelquechose de différent. Deux choses ont changé.

Des attaches capot en inox. Le but? Faire le kéké? non. En fait le capot n'est pas du tout d'origine et c'est une refabrication portugaise de marque Arregu (à retenir non?) mais ce capot n'est pas aux cotes parfaites. Du coup lorsque le capot se ferme il arrive a tomber en dessous du pare brise (on voit une marque noir. Et niveau reglage de la gache .... je préfère même plus en parler.

Bon et la suite:

Des longues portées SEV Marchal (comme les antibrouillard) pas mal du tout

Et avec les caches qui vont bien.

ça en jette:

Miaou!

Message par **papuche** » 08 févr. 2009, 13:25

manque plus que les verres blanc pour les AB carré, et ça sera niquel là!!

cette panthere à du chat...rme en tout cas!

Message par **rodolpher** » 21 mars 2009, 20:50

Petite news aujourd'hui, décrantage de l'arrière, ça rend dejà mieux et ce coup ci j'ai réussi.
On s'est tapé un petit délire la dessus ...
http://www.youtube.com/watch?v=KONlP5oScfg http://www.youtube.com/watch?v=KONlP5oScfg

Dommage j'ai loupé la vidéo de mon père en train de se prendre le hayon sur la tronche :lol:

Vrally 4L

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