Bon courage et j'espere te voir au trophy
[VR4L] R4TL - Freinage en cours
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mathlo82
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jethro
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T'es sur que t'as rien oublé dans ta liste lol :-° ............petibonohm a écrit : Bonjour à tous,
je n'ai aucune photo mais j'avance quand même
j'avais un problème de pompe à essence qui touchait l'alternateur... bin c'est résolue... pas de pompe à essence...
j'ai aussi remonté mon train avant avec tous les éléments neuf...
j'ai attaqué ma ligne d'échappement "scooby style"
Un apperçus de ce qu'il reste à faire (J-36)
Train avant
Amortisseur AV
Plaque de protection AV
Étrier AV
Triangle AVG
Bras AVD
Rotule
SB Tirant de chasse
Train arrière
Plaque de protection AR
Amortisseur AR
Freinage AR
Roulement
câble frein à main
Intérieur
Frein à main (1/2)
Sièges (1/2)
Rangement AR
Mano
Audio
Extérieur
Aile fibre
Peinture
Vitre plexi
LP (1/2)
Anneau remorquage
Renforts divers
Moteur
Installation Moteur
Remontage carbu (1/2)
Réglage culbuteur
Adapter Alternateur
Montage BV5
Joint spy d'aac
Joint cache-culbuteur
Radiateur
Durite d'eau
Allumage
Démarreur (1/2)
Echappement (1/2)
Accessoires
Pneus (commandé)
Jantes (1/2)
Porte AVD (à monter)
++BeN
ROULER POUR FIABILISER LE TOUT AVANT LE DEPART!!!
Quand on demonte et refait une trelle de A à Z y'aura certainement quelques bricoles à revoir sur les premières centaines de kilométres autant que ça soit fait avant le raid plutôt que pendant
, mais je sais que tu es un grand garçon et que tu sais déja tout ça Ben , je post juste pour les petits nouveaux qui lisent ta gallerie...lorsque vous refaite une voiture en entier n'oubliez jamais qu'il faut qu'elle soit finie mini une semaine avant le départ pour rouler rouler et rerouler pour la fiabiliser...A+
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Dav
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