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Message par **nuts** » 25 févr. 2009, 18:57

C'est vrai qu'elle a l'air nikel niveau carrosserie et quoi de mieux qu'une savane pour un raid !!!

Message par **toniokiddo** » 25 févr. 2009, 19:05

sa se sent bcp la diffrence de moteur entre savane et gtl???

La difference n'est pas énorme! tu le veras seulement sur l'autoroute, une vitesse de pointe plus importante...
Et sur piste c'est le pilote qui fait la différence )=

Message par **doudou** » 26 févr. 2009, 01:08

juste un truc
essayes de regarder sous le bac en bois dans le coffre, car ca garde l'humidité ce genre de coffrage
ca serai con que le plancher soit pourri qd meme

Message par **TRT_1043** » 26 févr. 2009, 18:30

bon elle est a moi la petite savane!

C'est ma troisieme trelle!!

Par contre le moulin merite une bonne revision

Aucune peche en comparaison au 1108 que j'ai

Message par **TRT_1043** » 03 mars 2009, 14:32

c'est bon gars la caisse est a moi!!

Alors petit recit!!

Jeudi 26/02:

Pause repas, je prend une petite heure de plus pour faire l'aller retour a Aulnay sous bois puor aller voir la voiture. Selon le mec elle est niquel pas de soucils, pas de rouille
Niquel chrome!
J'arrive a aulnay commence a inspecter le chassis.......
Sa va quelques boursouflures vraiment mineur.
Apres je regarde l'interieur, c'est une deux places, normales anciennes voitures du domaine!!
Je regarde le moteur sa a l'air cool pas de mayo.
Tiens bizare y'a une horloge dans le moteur??
( vous aurez des photos )

Bon on part faire un tour
La vache mek ta ligne c'est du gruyere et tes freins ils sont chelou.
Normal le mek les a vindanges avec du liquide de sphere Citroen!
Et putain y'a rien dans le bide la ton moteur, allumage pourri!!

On s'arrete pour parler prix et tout le tralala. Le mek me dit jte la fait a 350€ mais par contre je te la laisse aujourd'hui tu la gare quelque part et je te fais coniance tu m'envoi le chek.
Ok marché conlcu, je viendrais la chercher samedi.

Samedi 28/02:

Allez 18h on part avec ma copine chercher la trelle qui est de l'autre coté de paris, bouchon sur la A86 je kiffe

19h on est a la trelle. Je saute dedans putain elle galere a demarer la conne!! A86 bouchon bouchon bouchon, elle a vraiment l'allumage de mort de chez mort
On sort de la A86, on prend la n19 et la putain c 'est quoi ce delire sa pue le frein!! Et la je matte putain sa fume de la roue arriere droite et la plus de frein la voiture bloquer sur la chaussé
"Allo cherie ouai ya un soucils...."
Du coup je bombarde sa se traine le cul traine je fou la caisse dans une residence asperge le tambour d'eau et la clak sa se debloque!!
mmmeerrrrdeeee je suis en cote la voiture pars et s'arrete dans un poto edf.... Parechoc HS mais traverse ok!!
Bon la j'en avais marre y'avais des potes qui venaient a l'apéro je voulais mon sky, on se dit qu'on revient demain avec la gueule de bois sa passera mieu!!

Dimanche 01/03 :

Hop nous voila a la residence ou est la voiture, il manque plus que 6 km et on est arrivé! Deja une misere a demarer et j'ai bien enfumer les deux amoureux qui se becotaient juste a coté de la 4L!!
Aller on repart cherie devant en clio avec les warning, quitte a rentré de le cul d'une caisse autant que ce soit la mienne!!
Et la d'un coup gros bruit de feraille.
A ce moment la je pete un plomb. Je descend matte merde c'est la ligne qui c'est decroché!
La je commence a me poser des questionq sur l'entretien de la voiture!
Ma copine qui commence a dire "t'es sur que cette 4l c'etait un bon plan??"
Au final bien arriver a destnation sans frein et sans ligne!!

Lundi 02/03 :

J'apelle le gars qui me la vendu, lui explique et lui dit que ce prix la c'est pas possible pour au final "aller je suis désolé je te la fais a 200€ et c'est ok"

Fin du récit et je pense que je vais m'en donner a coeur joie sur cette caisse, elle a voulu montré qui c'est le maitre, mais elle me connait pas

Message par **john-wolff** » 03 mars 2009, 14:53

lol on sent qu'elle t'as adopter !!

Message par **TRT_1043** » 23 mars 2009, 13:50

allez hop des news toutes fraiche de la savane!

Alors ce week end au programme demonté tout ce qui n'allait pas pour remplacer et passer au CT.

Donc au programme c'était demontage de ce qu'il restait du d'echappement, du maitre cylindre et du kit de frein arriere gauche!
Par la meme occasion j'ai jarté les parechoc qui etait tordu et remarqué egallement que la caisse n'etait pas souvent passée au carwash car la carosserie est crado de chez crado!
Ce qui est cool c'est que la caisse est monté en pneu neige qui sont neufs!

Bricoler avec le soleil c'est niquel!!

Echappement neuf!

Tous le matos pour bricoler

Mon meilleur poto de la journée!! WD40!!

Le compartiment moteur

Et le ptit truk qui fait la diff!! Le compteur pour les heures d'utilisation et oui ex voiture du domaine inside

Message par **stilgart** » 23 mars 2009, 14:57

tripant ce compteur !!!!!

heureusement que tu l'as pas touché chere au final ...
visiblement l'entretien a etait pas terrible mais bon ca se repare c le principal !!!

bon courage

Message par **TRT_1043** » 23 mars 2009, 15:05

je vais lui refaire un beauté et surtout lui decouper le toit!

Message par **TRT_1043** » 24 mars 2009, 09:49

je croyais qu'il allait avoir plus de succes ce petit compteur horaire!!

Vrally 4L

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