[Prés]quand la 4L roule tt roule

Message par **Fougère** » 12 mars 2009, 02:07

http://img7.imageshack.us/my.php?image=sl372468.jpg

http://g.imageshack.us/img7/sl372468.jpg/1/

Message par **Fougère** » 12 mars 2009, 02:07

Merci pour vos compliments!!!

Message par **martial** » 12 mars 2009, 02:11

de rien

Message par **toniokiddo** » 12 mars 2009, 09:47

Fougère a écrit :
http://img12.imageshack.us/my.php?image=sl372530.jpg
http://g.imageshack.us/img12/sl372530.jpg/1/

celle ci est magnifique :wub:

bravo!!!!

Message par **triion** » 12 mars 2009, 10:11

Juste une petite question : sur l'album de Papuche, il y a des photos de ton pont arrière avec des cardans spéciaux (sans soufflets) non ?

Car sur l'autre sinpar (avec la coque en fibre) ce ne sont pas du tout les mêmes ...

++
Triion

Message par **Fougère** » 12 mars 2009, 10:51

oui c'est les cardants sec, ils sont plus solide et il suportent mieux les grosses réhausses...

Message par **corentin** » 12 mars 2009, 11:06

Slt en effet je regarde les photos de Papuche et elle est vraiment sympa.
Y'a juste un truc qui m'intrigue, pourquoi ton pont est à l'envers?

Message par **triion** » 12 mars 2009, 11:58

Fougère a écrit : oui c'est les cardants sec, ils sont plus solide et il suportent mieux les grosses réhausses...

Et çe sont des cardans spéciaux ou ça se trouve facilement ?

Merci

PS : J'aime ce look tomb raider :wub:

Message par **xscal** » 12 mars 2009, 14:51

ce sont pas des cardans speciaux ...

ce sont les cardans le la premiere serie de sinpar

a priri les bras sont quasi introuvables je suppose, donc les croisillons que tu change quand tu a un soucis .

sinon le truc le plus etonnant c est pas vraiment ca .

mais sauf erreur le pont est monté a l envers ( haut en bas )
bon il a aussi l air bien bas par rapport a l origine

il es bien sympa ce ptit pick up

Message par **triion** » 12 mars 2009, 15:00

On en apprend tous les jours grâce à Vrally !!! :wub:

Et on se rend compte à quel point sa connaissance est limitée

Vrally 4L

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