[VR4L] R4TL - Freinage en cours

Message par **petibonohm** » 16 mars 2009, 11:17

... Ensuite cardan :ph34r: :ph34r:

++BeN

Message par **wiggys92** » 16 mars 2009, 11:19

petibonohm a écrit : J'ai tracté vraiment vite dans des dunettes avec des bosses... la 4L tapait la dune, le parebrise couvert de sable... bref j'ai abusé (photo d'un passage)

Où ça des dunes? C'est une autoroute ça

Très sympa tes photos Benoit...t'as bien bricolé

Message par **petibonohm** » 16 mars 2009, 11:24

Le temps de réparer, de laisser souffler les mécaniques... la nuit commençait à tomber...

LA R4 "AirLiquide" redémarre et on trace direction le bivouac, rattrapé par la nuit...

je vous laisse imaginer les "Direction la flèche" ou "à gauche à l'école"

bref, une longue épopée où je perdrais la team, je casserai un cardan et je me ferai tracter au bivouac par un "inconnue" qui avec son 1100cc à vraiment été très valeureux ! Je vous laisse imaginer la navigation et les passages de bac à sable de nuit

On arrivera au bivouac à 23h, la team arrivera qu'à 2h...

++BeN

Message par **triion** » 16 mars 2009, 11:34

c'est moi ou tu oublies de préciser que tu avais couper la fin du bac à sable par la droite sur le flanc de la montagne ??

Message par **petibonohm** » 16 mars 2009, 11:50

Aujourd'hui : Timerzif - Zagora (normalement

)

7h30, la voiture balai arrive, 8h JJR présente le briefing annulé (300 4l rentré à 19h) de la veille.

Le matin, je suis pas chaud pour l'étape marathon. La R4 Billancourt a un claquement dans le moteur... On osculte... pour moi c'est une soupape qui serait tordu, hier ils ont bien labouré, la voiture a prit pas mal de tour... donc pourquoi pas...

On est prudent, on décide de la faire examiner par un mécano de désertours... il nous dit d'aller au garage... Là le gros bordel, entre unduel se passe entre 2 garages qui veulent la 4L chez eu, la patron d'un garage qui fait une crise d'épilepsie et l'autre patron qui veut nous tracter avec ça merco et un fil de fer... Finalement ce sera l'orga qui nous amènera !

++BeN

Message par **petibonohm** » 16 mars 2009, 11:51

J'ai confimé ma 4L à mon copilote, je reste avec la R4 "billancourt" pour éviter certain débordement :-° :-°

On voit des trucs bizarres au garage

++BeN

Message par **petibonohm** » 16 mars 2009, 11:52

Ou des peintures spéciales

++BeN

Message par **petibonohm** » 16 mars 2009, 11:54

Le mécano nous fait démarrer et dit que c'est les coussinets HS... bon il a ça en stock, je vérifie les coussinets (STD, qualité,... bref je glande

)

++BeN

Message par **petibonohm** » 16 mars 2009, 11:54

Ils sortent facilement le moteur sans la boite, ils forcent un peut partout, mais ça sort !

++BeN

Message par **petibonohm** » 16 mars 2009, 11:56

Il démonte un peut tout et n'importe quoi, entre le réservoir de lave-glace, le carbu ou la pompe à eau... j'ai dis STOP, on fait le nécessaire :blink: :blink:

Moteur sortis :x

++BeN

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