[Prépa] Doudou dans sa grotte

[flope4]

donc je peux récupérer ton aac

Rapace ! :ph34r: ^^

[doudou]

Très sympa la couleur

et le pot... :-° :wub:

j'ai raté un épisode, de quoi tu parles? :blink:

en fait, quel est le soucis?

car si tu avais une boite méca de monté dessus, tu n'auras pas de soucis d'aac (niveau longueur).
tu risques - peut être - d'avoir un soucis avec une bague éventuelle pour faire tenir la poulie (cf la CG de petibonohm).

mais à mon avis, ça sent plutôt bon pour toi

++Lo

bon je vien de mettre une cloche, a priori c'est bueno
je prend une photo apres le diné
vous me donnerez votre avis

QUOTE (ChiCo&Co @ Lundi 23 Mars 2009 20h55)
donc je peux récupérer ton aac 


Rapace ! 

c'est clair
désolé chico, mais je vais le garder, ca devien rare
et puis au final
je vais peut etre remonter le 956, c'est le meme que la JP4, donc au pire je garde toute les pieces

[doudou]

bon c'est encore moi

alors voila une photo avec la cloche montée


de profil


ca me semble nikel, votre avis :blink:

en revanche j'ai noté une difference d'1mm en moi sur l'AAc du moteur, par rapport a celui de savane, au bout, la ou s'emboite la poulie
c'est grave chef?
vu que la grosse rondelle vient en butée sur la poulie, je pense que non mais je prefere avoir l'avis des experts


et une derniere question comment savoir l'etat du mecanisme d'embrayage?
c'est comme un disque de frein, quand c'est creusé c'est mort?

et pour la butée?

merkiiiiiiiiii

[petibonohm]

le mécanisme doit être parfaitement lisse

pour ton aac, je pense que c'est bon, la cote en rouge n'est pas la plus importante tant que l'on peut encore serrer la poulie

++BeN

[doudou]

le mécanisme doit être parfaitement lisse

pour ton aac, je pense que c'est bon, la cote en rouge n'est pas la plus importante tant que l'on peut encore serrer la poulie

++BeN

merci Ben

et pour la butée : si le roulement fait pas de bruit, que ca tourne rond et sans accros, et que les caoutchou son bon ca va ?

me reste plus qu'a racheter le disque d'embrayage
celui que j'ai demonté est pas trop usé, mais usé pas symetriquement, ca peut etre du a un mauvais centrage??

[Scooby]

pour ton mécanisme, vérifie aussi que l'endroit où la butée vient appuyer n'est pas trop creusé !

C'est un bon indicateur d'usure aussi !

[petibonohm]

Si tu dois acheter un disque, regarde sur des sites de ventes de pièces, tu trouves un Kit complet pour 80€ avec disques, butée, mécanisme et graisse...

++BeN

[doudou]

d'apres ce que vous m'avez dis, j'ai juste le disque a changer

mais ca coute un bras en effet :waw:

sur oscaro ya un kit complet (avec graisse) a 60€
mais vu ton experience avec eux j'ai pas envie de le recevoir dans 2 mois

je crois que je vais juste prendre un disque chez MRP 60€ quand meme.... :x

[petibonohm]

d'apres ce que vous m'avez dis, j'ai juste le disque a changer

mais ca coute un bras en effet :waw:

sur oscaro ya un kit complet (avec graisse) a 60€
mais vu ton experience avec eux j'ai pas envie de le recevoir dans 2 mois

je crois que je vais juste prendre un disque chez MRP 60€ quand meme.... :x

C'est quand même mieux de monter le Kit complet neuf, ça évite une usure prématuré du disque...

++BeN

[doudou]

ok merci je savais pas

PS je vous embete beaucoup en ce moment, mais le moteur c'est ce que je connaissait le moins, surtout pour passé du 1100 au 1400

alors un grand merci )=