[Prépa] Doudou dans sa grotte

[solardunord]

sinon aujourd'hui c'etait nettoyage du bloc moteur

merci les petites borsses a dent gardé précisement par papa

Bon ben je vois que tu as le même passe temps que moi en ce moment lol J'ai enlevé 20 ans de merde en 2 aprem' ^^

Et justement, ton bloc moteur tu le nettoie juste avant de le peindre ou tu ponce un peu aussi ? Et avec quelle peinture ? Merci !

[doudou]

sinon aujourd'hui c'etait nettoyage du bloc moteur

merci les petites borsses a dent gardé précisement par papa

Bon ben je vois que tu as le même passe temps que moi en ce moment lol J'ai enlevé 20 ans de merde en 2 aprem' ^^

Et justement, ton bloc moteur tu le nettoie juste avant de le peindre ou tu ponce un peu aussi ? Et avec quelle peinture ? Merci !

pour le moment je l'ai nettoyer et decraissé

je pense pas poncé

en revanche je vais le mettre a temperature avec un chauffage car la fonte c'est froid

et j'utilise de la peinture haute temperature en bombe

pour le poncage c'est pas prevu, mais je suis pas un expert

[solardunord]

Ouep pis poncer un truc pareil tu te fou une balle lol

La bombe HT ça tient bien ou au bout de 6 mois ça part déjà en lambeaux ?

[doudou]

Ouep pis poncer un truc pareil tu te fou une balle lol

La bombe HT ça tient bien ou au bout de 6 mois ça part déjà en lambeaux ?

c'est clair

pour la bombe HT aucune idée, c'est la premiere fois que je peint un bloc (et peut etre la dernier vu comment c'est chiant a preparer :x )

j'en ai deja utilisé pour la boite a air et ca tenait

quelqu'un d'autre pourra peut etre nous en dire plus

[solardunord]

Moi je vais surement peindre mon bloc moteur avec de la peinture noire pour radiateur, et je peindrais à la bombe HT les collecteurs et la pipe d'admission ça tiendra le temps que ça tiendra ^^ Pis c'est pas un v8 de Mustang GT500 non plus lol On s'en fou qu'il soit pas beau, tant qu'il est propre

Merci pour ces renseignements

[Attila]

allez encore des nouvelles

apres mes peripeties d'aujourd"'hui j'ai fait une nouvelle connerie...

j'ai cassé un des boulon relien la pipe d'adm a la pipe d'echappement
et les 2 autres ne veulent pas bouger


alors soit je laisse comme ca, et du coup je peu pas repreindre comme prevu
soit mon pere propose de chauffer avec un petit chalumeau et de sortir le bou restant avec un extracteur
mais ce qui m'inquiete c'est d'un que la pipe d'admission est en allu si je me trompe pas, donc sensible a la chaleur
et ca va cramé le joint...

sinon aujourd'hui c'etait nettoyage du bloc moteur

merci les petites borsses a dent gardé précisement par papa





preparation pour la peinture en cour

Bonjour doudou

Pour extraire les goujons cassés j'utilise des extracteurs de goujons, pas à droite ou gauche référence Facom 885

Caractéristiques techniques

• Extraction par perçage et insertion d'une tige cannelée entraînée par un 6 pans.
• Capacité : goujons de 6 à 14 mm.
• Pas à droite ou pas à gauche

Claude

[Kéké]

Ouep pis poncer un truc pareil tu te fou une balle lol

La bombe HT ça tient bien ou au bout de 6 mois ça part déjà en lambeaux ?

Pas de soucis pour la peinture haute tempé, j'en utilisais sur l'échappement de mon scoot, ca tiens trés bien.

Kévin

[doudou]

merci pour l'info Kéké

pas d'avancée sur mon 1400 aujourd'hui

juste fait quelques amplettes




et peint un piece !



et demain ca sera pareil car je vais chercher le JP4 chez Cyril

[doudou]

content car je viens de trouver 2 cardans neuf pour 50e et tout près de chez moi

ca sera de bonne augure avec le 1400 !

[Amsterixm]

hum, des DEPA! enfin à 50€ je les aurais pris aussi!