POur faire simple :
lors d'un choc ta voiture bouge et des points repérés sur la voiture bouge donc elle n'a plus la même géométrie et donc le même comportement routier !
Pour éviter d'envoyer la voiture à la casse lorsque le choc est petit, on met la voiture sur un " marbre " ( sorte de banc sur lequel on pose la voiture à des points précis ) et on redresse la voiture pour qu'elle retrouve sa géométrie initiale .
je te passe les détails et te donne juste le principe.
Hommage à ma 205
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TeuteuteuScooby a écrit : Non pour éviter que ça se voit trop, j'ai " reconstruit " le muret avec les gros morceaux !![]()
![]()
Et là pour le coup ça fait vraiment gitan ! Il manque plein de morceaux, si j'ai le temps ce week-end, je prends une photo![]()



On n'essaye pas de me voler le titre de manouche d'or avec d'aussi petites manières :blink: ^^
C'est pas un vulgaire mur remonté avec des morceaux de mur qui feront de toi un vrai manouche )=
Un jour je t'apprendrais comment rentrer dans la cour des grands :ph34r: ^^
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ma 205 sacré numero 450 000km, boite de vitesse d'origine et un cardan changé y'a deux mois!!
Une fois j'ai taper avec dans le cul d'une megane j'avais redresser l'avant de la voiture a la manouche, une corde un chene et hop on redresse l'avant a coup de marche arriere!!!
Mais bon la elle vient de prendre sa retraite la petite 205, elle est sagement chez les parents maintenant
Une fois j'ai taper avec dans le cul d'une megane j'avais redresser l'avant de la voiture a la manouche, une corde un chene et hop on redresse l'avant a coup de marche arriere!!!
Mais bon la elle vient de prendre sa retraite la petite 205, elle est sagement chez les parents maintenant
Trt
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