LA PREPARATION DES VEHICULES

[didier pillet]

Fermeture étanche du caisson entre le tablier et la chapelle du ressort. Je suis assez content de mon raccord R12/R18 qui est presque invisible maintenant.
http://img17.imageshack.us/my.php?image=1001544.jpg

[didier pillet]

Il ne faut oublier une tôle qui sert de semelle pour refixer l'aile de R12.
http://img17.imageshack.us/my.php?image=1001545b.jpg

[didier pillet]

Voilà l'état du chantier en pleine journée de travail. Ceux qui passent voir n'y comprennent pas grand chose.
http://img17.imageshack.us/my.php?image=1001541.jpg

[didier pillet]

Pour ceux qui n'étaient pas né à l'époque, je vous montre la R18 des frères Marreau pour le Paris Dakar 1984.
http://img17.imageshack.us/my.php?image=1000121r.jpg

[didier pillet]

Je vous en met une petite de l'édition 83." Elle est trop belle ".
http://img3.imageshack.us/my.php?image=1000206j.jpg

[Attila]

Bonjour

Quelques photos des frères Marreau








Claude

[FOXx]

la tronche de la voiture des Mareau :waw: , élargisseur d'aile, bavettes, p)phare avant droite ... ils devaient attaquer sévère pour la mettre dans cet état.

:wub: :wub:

+++

[didier pillet]

Genial tes photos Attila!
passablement amoché la 18 à Dakar.
C'est toi qui a pris ces photos?
Je viens de regarder ta 4L des 24 H, c'est tout simplement ahurrissant.
Grace à vous tous, ces courses en R4 commencent à me titiller.

[nomadenostress]

Bonjour,
La première deuche inscrite au mondial rally est bientôt prête. Mattez la bête.


Vue arrière:



Les ouies de refroidissement, c'est pas beau?

[FOXx]

elle est magnifique ! et le travail sur les ailes :wub: (à méditer pour nos R4 à pot dans l'aile )

+++