[Prés]quand la 4L roule tt roule

Message par **Franz57** » 08 avr. 2009, 15:37

xscal a écrit :euh si tu a un pont 8*33 et une boite 7*33 c est normal que tu casse les cardans arrières

enfin un sinpar en 1300 comme moi alors chut :ph34r: :ph34r:

Le rattrapage entre 7*33 et 8*33 ce fait dans le nez de boite donc pas de souci de ce coté là.

Message par **Chico** » 08 avr. 2009, 15:42

et il casse pas des cardans arrières c'est juste qu'ils se désenboitent à cause d'une goupille de merde ^^

Message par **monster4L** » 08 avr. 2009, 19:49

Merci chico! j'ai même pas besoin de répondre!lol
Oui chico a raison en faite j'ai cassé une goupille et comme j'en avait pas d'autres je mettais un clou et il cassait régulièrement!!!

Message par **Fougère** » 08 avr. 2009, 19:52

dsl c'est moi qui ai écrit le dernier message! mais j'avais pas déconnecté le compte de monster4L

Message par **solardunord** » 08 avr. 2009, 20:20

Yo Fougère

J'ai juste une petite question à te poser. Ton arceau extérieur, une fois qu'il a traversé les ailes, il vient se fixer où et comment ?

Merci !

Message par **Chico** » 08 avr. 2009, 20:44

sur les longerons comme les arceaux intérieurs ^^

ouais en fait je suis le porte parole de Foug

Message par **Fougère** » 08 avr. 2009, 22:03

Oui comme mon porte parole l'a si bien dit!
Mon arceau traverse les ailes et vient aux pieds du pilote et co-pilote soudé sur le chassis, et il va aussi sur les doubles amortisseurs avant!
Voila j'espère que j'ai bien répondu!

Message par **solardunord** » 08 avr. 2009, 22:56

Impeccable c'est ce que je voulais savoir

Merci !

Message par **Fougère** » 06 mai 2009, 14:39

Voila quelques news de mon pick-up!
D'abord j'ai fait une petite rehausse de l'avant car depuis le trophy elle était un peu tassée! Et comme j'avais rehaussé l'arrière avec Chico sur le trophy elle piquait un peu du nez!

C'est mieux non???

J'aime bien voir les rotules supérieurs!!!lol

Maintenant elle est un peu plus basse car je n'avais pas encore raccroché les amortos supérieurs, on doit sauter à deux sur le pare-choc pour pouvoir les visser!!!
D'ailleurs il faut absolument que je mette des amortos plus long en haut car j'ai plus de débattement et dans tous les virages la roue intérieur burn!

Voila ce qui se passe quand je vais à la fac en 4L et qu'il n'y a pas de place! lol

Après manger on a fait un petit remix! Comme mon démarreur bug c'est plus facile comme ça pour repartir!

Message par **lionel25680** » 06 mai 2009, 14:50

Rhalala, pour moi, une des plus belles voitures du forum.

Vrally 4L

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