Que choisir

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zouzou_42
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Message par zouzou_42 »

Alors voilà je cherche une nouvelle voiture à restaurer ou finir de restaurer. Donc mes choix se portent sur R5 alpine turbo ou pas, Cox 1302 1600cc, Golf 1 GTI ou Mini cooper (les anciennes bien sur).

Qu'en pensez-vous, notamment au niveau des pièces de rechange?

Merci @++

bye
stilgart
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Message par stilgart »

perso je prend la mini cooper ou la cox

la golf GTI c beau surtout a l'interieur mais golf c un peu keke
la R5 alpine ... autant prendre une R4 et mettre un alpine ca revient presque au meme

les 2 autres c terrible comme voiture !!!

++
clemynou
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Message par clemynou »

stilgart a écrit : perso je prend la mini cooper ou la cox

la golf GTI c beau surtout a l'interieur mais golf c un peu keke
la R5 alpine ... autant prendre une R4 et mettre un alpine ca revient presque au meme

les 2 autres c terrible comme voiture !!!

++
R4 alpine et R5 alpine c'est presque pareil sauf pour les flics :-° donc c'est pas pareil :P
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papuche
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Message par papuche »

pour ce qui est de la mini cooper, il te faudra avoir l'outillage adapté, toutes les visseries sont en pouciques!!!

et tu tombe souvent entre deux tailles francaise la clef de 12 est trop petite et la 13 trop grande! :P

c'est à prendre en compte....mais sache qu'il existe un bouquin tout en anglais qui explique comment pousser un moteur de mini à son paroxisme....je dit ça je dis rien ;) :D

après malgré son prix, je pense plus pour les cox et l'esprit qui va avec, mais la le budget doit suivre souvent....


si tu aimes les renault pourquoi pas une dauphine?... tant que tu ne me piques pas ma future! :ph34r:
Flouz
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Message par Flouz »

Golf 1 Gti

Look , plaisir de conduite (+)
(-)Rare,pièces


Mini

(-)Souvent pourri d'ou gros boulot de carroserie car tout en une pièce
surcoter ,
(+)énormément de pièce et pas trop chère

Cox

(+)Look,sonorité,pièce facilement trouvable et pas trop chère,
(-)surcoter,Attention chassis.

R5 alpine

(-)Chèr en état ,pièce pas donné et pas spécialement facile a trouver
(+)comportement routier
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Message par stilgart »

c l'avantage de la mini ... tu met ce que tu veux dedans ca marche toujours !!!!
et quand elle roule .... c que du bonheur !!!
par contre celle de mon copilote elle roule toujours pas ... c le probleme !
solardunord
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Message par solardunord »

stilgart a écrit : c l'avantage de la mini ... tu met ce que tu veux dedans ca marche toujours !!!!
et quand elle roule .... c que du bonheur !!!
par contre celle de mon copilote elle roule toujours pas ... c le probleme !
Je pensais qu'il avait une licence de motoriste :D :-°
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Message par stilgart »

ha c pas le meme !!!!
j'ai changé justement ! le precedent il est autant a l'arrache que moi alors forcement pour les moteurs c pas gagné

du coup j'en ai pris un nouveau !
xscal
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Message par xscal »

sinon il y a des vieilles jap ( toyota, honda principalement) avec des vieilles plutot sympa question moteur .. apres l esthétique est pas forcement excellent mais bon , ca depend ce que tu recherche, si c est look la cox est une des meileures je pense sinon question meca, les jap se defendent très très bien ..
Elmouth673
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Message par Elmouth673 »

Moi je dirais COX of course !

Fais gaffe effectivement pour la mini, l'outillage n'est pas le même, la visserie bizaroïde et pas mal de chose sont montées à l'envers par rapport à notre mécanique française !

Golf effectivement ça fait un peu kékos land mais si tu fais une jolie peinture fun ça peut être marrant :)

Pour la R5 Alpine je dirais qu'autant faire une R4 c'est la même !

Sinon, si tu veux tapper dans le renault et dans les petites vieilles : ondine, 4ch (mon rêve ... :wub: ) ou alors fais toi une petite 2ch :)
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