[Prépa] Doudou dans sa grotte

Message par **TRT_1043** » 07 mai 2009, 10:59

franchement c'est ce qu'il y a de mieu a faire.

Message par **Scooby** » 07 mai 2009, 12:34

Petite astuce : quand tu fais ta résine polyester tu peux lui ajoute run peu de rustol dedans pour avoir une résine avec un peu d'antirouille !

ca ne change pas les pptés au final, par contre ça met plus de tps à sécher !

Et pour un trou de cette dimension, c'est déjà bien suffisant ce que tu as fait !

Message par **doudou** » 07 mai 2009, 13:52

merci les gars

scooby, je note l'astuce, car la je n'aurais pas osé le faire )=

Message par **doudou** » 10 mai 2009, 22:56

put*** de we de m**de !!!

ce we j'avais décidé d'allé dans la Somme chez ma Grand mere

donc départ vendredi aprem vers 16h
30min pus tard je suis sur l'A1, et au bout de 5km fait a 130km/h, titine se met a brouté

je m'arrete, j'appelle Mr Pello pour des infos )=
j'ose pas trop démonter le double corps, je l'ai jamais fait :ph34r:
je tente de repartir, mais au bout de 5km c'est pire, je m'arrete de nouveau
sans savoir trop ou cherché
puis je m'arrete encore une fois et repart mais ca marche toujour pas
j'ai du m'arreté aussi 2 fois sur des arrets d'urgence...pas top (ca m'a rappeler la sortie YTC)
j'ai fini par rouler 10km à 50km/h sur l'autoroute (a moitié sur la BAU, en warning) et j'ai calé juste devant la sortie que je devait reprendre

impossible de redémarré, j'avancais a coup de démarreur, avec les camions qui me passaient aux raz des oreilles
puis ca repart, au bout de 10min quand meme (je filpais un peu de m'en prendre un dans le cul), je sors de l'autoroute
et je m'arrete

je decide d'ouvrir le carbu, tampis !
la cuve est tres sale, donc je nettoye au max, les gicleurs n'ont pas l'air bouché
le hic c'est que mon joint de carbu est en 3 morceaux :waw:

finalement ca repart
c'est pas top mais bon il me reste 100km a faire

Samedi matin je file acheter de la Loctite Noire pour refaire le joint de carbu
au passage je renettoye toute la cuve et je perd un des bout du joint (tomber dans la cloche d'embrayge, patage de cable !!)
finalement, avec la pate, que j'ai bien laissé sécher, ca repart sans soucis

je fais un essaye sur une petite route, je rentre, sans soucis, mais impossible de retrouver mon APN, je l'avais laissé sur le toit de la 4L :'(
2km à pied pour retrouver la housse sur la route et l'APN plus loin dans l'herbe :-°
apres, j'en profite pour me balader un peu en 4l et allé voir mon parrain

(photo pour le mondial rally

)

mais ce matin c'est la merdouille
impossible de démarrer
je démonte la pompe a essence (qui n'arrive pas au carbu :blink: )
soufle dans le reservoir....
met un peu d'essence dans le carbu et ca fini par remarcher :blink:
je refais un essais, ca a l'air de tourné
en fin d'aprem c'est l'heure de renter dans le 77
je fais 5km et la ca recommence a brouté, put***, fait ch***

:'( <_<

:x
demi tour
je redomonte le carbu, nettoyage...
ca repart
je reprend la route et ca recommence (au meme endroit <_< ), mais je m'appercois que c'est que quand je monte dans les tours :blink:

j'ai qd meme reussi a rentré, sans forcé, max 120 sur l'autoroute (dommage avec un 1400) mais c'est fou ce qu'on conssomme en moins quand on roule soft !! :ph34r:

et le pompon, sur l'autoroute au retour, bouchon, heureusement que 2km, mais en cote, j'ai failli devoir m'arreté...

bref je pense que la pompe a essence merde et n'allimente pas assez le carbu (en plus de la prise d'air) (si vous avez d'autres avis je prends aussi)
faut aussi que je change le joint du weber parce que la pate ça n'a qu'un temps

donc we en poil usant, mentalement surtout !

Message par **FOXx** » 10 mai 2009, 23:00

pas cool ce week end

... ah les 1400 cc :-° :-°

+++

Message par **petibonohm** » 10 mai 2009, 23:06

monte une pompe électrique t'auras plus jamais de soucis

Content pour toi que tu sois encore en vie, tu sais la durée de vie moyenne sur la BAU ? 5minutes !!

++BeN

Message par **Kéké** » 10 mai 2009, 23:13

Dommage, tu m'aurais dit que tu étais dans le coin je serais passer te voir.

Saint Riquier, j'ai une F6 à aller chercher la bas

Kévin

Message par **doudou** » 10 mai 2009, 23:17

ouais désolé kéké, mais j'avais pas me net, sinon j'aurai fait appel aux dépaneurs de Vrally

la prochaine fois je te fais signe

(ou ça une F6

???)

pour la pompe electo, j'y ai pensé, mais ca coute encore plein de sous cette affaire !!!

ca sera pour la prochaine

EDIT, je me suis aussi brulé la main sur l'echappement
et pour la BAU j'avais 3 min en tete !
mais la je pense que j'ai utilisé le temps de toute une vie, promi je m'y arrete plus

Message par **alvinflumox** » 11 mai 2009, 09:31

je refilé ma poisse des 4L à quelqu'un d'autre on dirait...

courage, t'en as que pour deux ans environ

++Lo

Message par **flope4** » 11 mai 2009, 09:37

FOXx a écrit : pas cool ce week end ... ah les 1400 cc :-° :-°

+++

Aucun soucis sur ma F6 )=

Vrally 4L

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