[REPORTAGE] Mes rencontres

Message par **takata6** » 18 mai 2009, 23:25

Y a un travail de renfort sur le chassi pour faire un raid comme ça avec un 1400 ? :blink:

Message par **Cyrille** » 19 mai 2009, 10:07

Je pense que oui, enfin c'est plus sur. Les plus gros étant 1100 d'origine.
J'ai trouvé ça l'autre jour : http://pboursin.club.fr/r4raid.htm http://pboursin.club.fr/r4raid.htm
Y a des conseils des Marreau Frères entre autres.

Message par **takata6** » 19 mai 2009, 12:39

Ouais, je connais bien ces docs

Justement, je me demandais à qui ressemblait le chassis d'une trelle après 2-3 trophys ou un rallye en tirrant bien dedans avec un 1400cc

Message par **Mat** » 22 mai 2009, 15:10

Cet après-midi je rends visite à mon garagiste au Luxembourg...et voilà ce que je vois

:waw: :blink:

Si c'est pas malheureux...elle va certainement pas être réparée :'( :'(

Message par **Rs01** » 22 mai 2009, 15:16

T'aurai du piquer le V10 en passant !

Message par **Mat** » 22 mai 2009, 15:23

J'y ai pensé, surtout que le moteur n'a rien...

Message par **Cyrille** » 22 mai 2009, 20:34

Si c'est pas malheureux d'abîmer de voiture comme ça -_-"

Message par **FOXx** » 22 mai 2009, 20:42

c'est vrais que c'est dommage :'(

mais bon je préfère la voir comme ça que en train d'attendre au fond d'un garage, au moins elle aura vécu ...

+++

Message par **takata6** » 23 mai 2009, 10:33

:blink: pq ce serait pas réparable ?

au pire elle part à l'export....

Message par **Mat** » 24 mai 2009, 18:23

Faut changer toute la carrosserie, les longerons avant sont à l'équerre et ça c'est se qu'on peut voir....bref pas bon tout ça

Vrally 4L